Este é um dos carros esportivos mais importantes de todos os tempos: o Nissan 240Z. Ou o Datsun Fairlady Z (ee), se você é persuasivo americano. O primeiro Z-carro da Nissan não apenas o levou ao status de fabricante de bens brancos valiosos para um renomado grande jogador. Também deu aos ingleses pomposos e italianos sem graça um bom golpe na escola de "construir carros esportivos cotidianos que não quebram toda vez que há uma nuvem no céu".
Então, o básico. O 240Z é um cupê de dois lugares com tração traseira e motor dianteiro. O emblema 240 é derivado do deslocamento do motor: é um Nissan de 2,4 litros e seis cilindros, basicamente um Nissan de quatro cilindros do período com outro par de cilindros arremessados no final para torná-lo algo um pouco mais especial.
Os resultados são modestos - obviamente, este chegou no mesmo ano em que a humanidade pousou na Lua. Mas - e você sabe o que está por vir - 150 cavalos de potência são suficientes quando você tem cerca de 1.050 kg para empurrar - quase o mesmo que um Up GTI, que possui apenas 113 cv. O 240Z não é um carro grande - certamente não é do tamanho do E-Type que está fingindo ser - e é leve.
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