segunda-feira, 13 de janeiro de 2020

Nissan examina separação da Renault, dizem reportagens



A Nissan intensificou o planejamento de contingência para uma possível separação da Renault, de acordo com o Financial Times, que citou pessoas familiarizadas com o assunto.
Os planos incluem a Nissan trabalhar sozinha em engenharia e fabricação, bem como mudanças no conselho da Nissan, informou o jornal no domingo.
A Nissan acelerou o planejamento desde que seu ex-presidente Carlos Ghosn fugiu do Japão, onde estava sob fiança acusado de crimes financeiros em sua antiga casa de infância no Líbano, informou o jornal.
A Bloomberg também informou que os executivos da Nissan examinaram a possibilidade de romper com a Renault em meio a preocupações de que as relações com o parceiro francês de longa data se tornaram disfuncionais.
Desde o ano passado, a Nissan vem explorando os prós e os contras de sustentar a aliança, principalmente quando se trata de compartilhamento de engenharia e tecnologia, disse à Bloomberg uma pessoa familiarizada com o assunto. Esses estudos são anteriores à fuga de Ghosn do Japão e foram preliminares; portanto, nenhuma decisão foi tomada, disse a pessoa.

Não está claro o quão viável seria uma separação, pois a Renault é o maior acionista da Nissan e o parceiro francês está pressionando por um reparo nos laços.
O presidente da Renault, Jean-Dominique, tinha dúvidas sobre a parceria duradoura quando substituiu Ghosn no ano passado. Em entrevista ao canal de rádio francês em novembro, Senard deu à Renault e à Nissan apenas meses para alterar o sindicato. "Se em 2020 não extrairmos todo o potencial virtuoso dessa aliança, considerarei que eu e minhas equipes fracassamos", disse ele.

Senard deve anunciar vários projetos combinados para a aliança nas próximas semanas. O recém-nomeado CEO Makoto Uchida, da Nissan, trabalha em estreita colaboração com Senard nesses novos projetos, disse a Bloomberg. Mas mesmo durante a era Ghosn, de acordo com pessoas próximas à Nissan, alguns engenheiros não ficaram satisfeitos com o esforço de Ghosn para combinar engenharia e fabricação.
Ghosn levou a Nissan de volta à beira do abismo após seu resgate pela Renault em 1999 e manteve a aliança como chefe das duas empresas. Sua prisão de choque em Tóquio em novembro de 2018 jogou as montadoras em desordem e trouxe brigas internas entre Renault e Nissan.
Em uma entrevista coletiva em Beirute, na semana passada, Ghosn disse: "O que vemos hoje é uma mascarada de uma aliança que obviamente com todas as pessoas envolvidas não vai a lugar nenhum".

A parceria da Nissan com a Renault agora se tornou tóxica, com muitos executivos seniores da Nissan agora acreditando que a montadora francesa é um empecilho para o seu homólogo japonês, disseram fontes ao Financial Times.
Ambas as montadoras provavelmente buscarão novos parceiros no caso de uma divisão completa, disse o jornal.
Desde a queda de Ghosn, as duas montadoras lutaram financeiramente - suas ações foram as duas piores em desempenho entre as principais montadoras no ano passado - e se afastaram no momento em que os custos de eletrificação e direção autônoma pressionam as montadoras existentes a se unirem ou consolidarem.
A Nissan não respondeu imediatamente a um pedido de comentário na segunda-feira, feriado no Japão. A Renault não quis comentar.

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