quarta-feira, 16 de outubro de 2019

Próximo CEO da Renault pode não ser francês, diz governo francês



PARIS - A experiência em revisar uma empresa e um histórico no setor serão mais importantes do que a nacionalidade quando a Renault escolher um novo CEO, disse na terça-feira o ministro da Economia da França.

Na semana passada, a Renault iniciou a busca de um novo líder depois de destituir o CEO Thierry Bollore, esperando que um novo sangue ajude a montadora a reparar as relações e fortalecer sua aliança com a Nissan, que também trocou os principais gerentes.

O governo francês detém uma participação de 15% na Renault e tem uma votação na sala de diretoria do sucessor de Bollore.

O governo está aberto a divulgar a rede, disse à Reuters a ministra júnior Agnes Pannier-Runacher.

"Quando tivemos que encontrar o melhor perfil para alguém liderar a Air France, conseguimos alguém que não fosse francês - muito bem", disse Pannier-Runacher, referindo-se à nomeação do ex-chefe da Air Canada Ben Smith no ano passado na companhia aérea, em que Paris também possui uma participação.

"É o melhor perfil que conta aqui, alguém capaz de transportar a Renault e desempenhar seu papel na aliança em um momento de grandes mudanças".

A Renault contratou Jean-Dominique Senard como presidente da fabricante de pneus Michelin no início deste ano, após a prisão do ex-supremo aliado da Nissan-Renault, Carlos Ghosn, em Tóquio, por alegações de má conduta financeira, que ele nega.
Senard agora tem um mandato para colocar a parceria tensa de volta aos trilhos.

Terra arrasada

Os candidatos internos da Renault com uma chance real de ocupar o cargo de CEO provavelmente serão escassos, de acordo com uma fonte próxima ao processo de recrutamento.

"O sucessor provavelmente será um candidato externo, pois Ghosn não preparou nada e deixou a terra arrasada para trás", disse a fonte.

Outra pessoa familiarizada com o processo disse que a Renault tinha algumas pessoas promissoras na casa dos 50 anos no nível do comitê de administração, mas poucas com experiência suficiente nos círculos dos principais executivos.

Bollore, que foi um dos poucos protegidos de Ghosn propelido a um emprego sênior, criticou na semana passada sua demissão, chamando-a de "golpe de força" em uma entrevista de jornal.

Pannier-Runacher apoiou a tentativa de Senard de renovar a administração da Renault, no entanto.
"Você tem um novo chefe, que reajusta e alinha sua equipe, é uma etapa muito básica e uma coisa boa", disse Pannier-Runacher. Senard "está fazendo seu trabalho, ponto final", disse ela.

Renascimento do acordo da FCA?

O ministro júnior também disse que Paris não era contra uma possível recuperação de um acordo fracassado para associar a Renault à Fiat Chrysler, que retirou uma oferta de fusão no início deste ano.

"Tudo está aberto. Mas, na ordem das coisas, somos muito claros, queremos um projeto industrial e uma aliança reforçada que esteja servindo esse projeto industrial", disse ela.

Reduzir a participação da Renault no governo para facilitar as coisas com a Nissan não era uma prioridade, disse Pannier-Runacher.

"Você precisa começar com a lógica industrial e, em seguida, pode tirar conclusões definitivas para as partes interessadas", disse ela.

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