sexta-feira, 12 de outubro de 2018

Datsun 510 Wagon


O rápido crescimento do setor automotivo japonês pegou o resto do mundo de surpresa no final da década de 1960 e, em meados da década seguinte, parecia que todas as outras pessoas estavam dirigindo um Datsun ou um Toyota. A maioria dos carros japoneses daquela época eram sem graça, se extremamente confiáveis, mas alguns causavam mais impacto. O Datsun-510-Wagon pode não ter parecido um carro de colecionador em potencial quando foi introduzido pela primeira vez, mas esse modelo quadradão, simples, mas surpreendentemente agradável, logo ganhou seguidores. Hoje, ainda é popular entre os entusiastas e por boas razões.


Uma lenda improvável
À primeira vista, você poderia ser perdoado por passar o 510 Wagon como apenas mais um Datsun dos anos 70; tem aquela aparência quadrada que era popular na época, afinal de contas. Olhe mais de perto, no entanto, e você começa a ter uma idéia do que torna este carro bastante bonito e cativante favorito entre os entusiastas. Para começar, vem de uma época em que a Datsun tornou robusta, confiável e simples de manter carros. A gama incluía uma variedade de motores, e há muitos acessórios pós-venda para estes carros. Adicione um conjunto de ligas, coloque o maior motor de 2.0 litros, atualize para a transmissão de cinco velocidades, e de repente você tem um verdadeiro Q-car que é surpreendentemente ágil.

Parte da beleza dos carros japoneses desta época reside no fato de que eles podem ser consertados com o mecânico de casa, e tal é a confiabilidade do 510 Wagon você pode dar-lhe todos os ajustes que você quer e ele só vai continuar.



Sucesso no Esporte
Parte do apelo do 510 está em seus muitos sucessos no automobilismo, especialmente no rally. O 510 - em forma de sedan - ganhou muitos rallies principais pelo mundo, e também era popular como um carro de corrida nos EUA. A qualidade de construção durável e forte deu-lhe excelentes credenciais para enfrentar alguns dos mais difíceis ralis, e deu ao carro - e ao Datsun - uma grande exposição. Outra razão pela qual o carro continua sendo o favorito dos entusiastas até hoje é que a Nissan - como a Datsun é hoje - continua a fornecer peças de reposição para a linha 510, incluindo muitas variações de desempenho, para que você possa manter sua preciosa caixa sobre rodas na estrada e até mesmo melhore.


Diversão para dirigir
Há uma visão comum desses carros japoneses do período que diz que eles são eternamente chatos; nada poderia estar mais longe da verdade no caso do 510 Wagon. Ele ganhou uma reputação, mesmo em seu dia, não apenas como um veículo de carga capaz e um ótimo carro de família, mas também como um carro divertido de dirigir. Isto é verdade para este dia, especialmente quando você experimenta o charme de um carro mais velho, simples em comparação com veículos modernos, sem graça que não têm qualquer sentimento. A melhor coisa sobre carros como este é que eles voltam para um tempo diferente; o Datsun 510 Wagon foi introduzido em uma época em que os carros ainda tinham uma sensação dos anos 50 - especialmente aqueles feitos no Reino Unido e na Europa -, mas os japoneses quebraram o molde com carros como o 510. Embora subestimados, poderia ser dado um olhar individual, adicionando acessórios aftermarket, e muitas pessoas construíram réplicas de rali que realmente pareciam o original.