Os fabricantes de automóveis parecem estar de acordo que a localização do "skateboard" para baterias pesadas - baixas e largas sob o piso do passageiro - é o layout ideal para veículos elétricos.
Décadas a partir de agora que podem não ser o caso. Pesquisadores na Suécia examinaram a possibilidade de usar a carcaça do veículo como uma carcaça de bateria - com o invólucro do corpo de fibra de carbono como um eletrodo.
"Se todas essas funções fizessem parte de um carro ou de um corpo de aeronave, isso poderia reduzir o peso em até 50%", disse Leif Asp, professor de mecânica computacional e material sobre esses possíveis papéis duplos da fibra de carbono na Universidade Chalmers de Tecnologia. . Os autores do documento ressaltam o potencial da estratégia de fornecer armazenamento de energia "sem massa".
Existem alguns obstáculos, mesmo que o esquema funcione. Por exemplo, o tipo de fibra de carbono que funciona melhor para o tratamento de eletrodos - com o mecanismo de íons de lítio em estudo - tem uma menor rigidez do que a usada em aviões e carros. Então, alguns precisariam ser mais espessos. E sofisticadas técnicas de modelagem e manufatura seriam necessárias para fornecer um nível consistente de orientação e simetria.
A estratégia deixa em aberto muitas outras questões mais amplas, como a forma de lidar com os atuais problemas de baterias, como segurança contra resfriamento e colisão. Asp observa que a menor densidade de energia de uma bateria estrutural desse tipo a tornaria inerentemente mais segura. Tal estratégia poderia levantar o centro de massa de um veículo e torná-lo inerentemente menos estável, no entanto.
Também pode ter um custo proibitivo - exigindo não apenas que um corpo inteiro seja composto de fibra de carbono, mas também materiais e texturas variados para alcançar a simetria e a resistência corretas. Em uma indústria onde os formatos de células onipresentes são uma das chaves para reduzir os preços por kwh, os fatores de custo podem evitar que essa ideia ultrapasse a prancheta num futuro previsível.
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