A foto de amostra mostra a tecnologia em funcionamento com rota de orientação para navegação, detecção para ciclista, velocidade, medição para passagem inferior e limite de velocidade da via. Sim, algumas dessas coisas básicas estão disponíveis nos HUDs de hoje, mas a forma como está tudo integrado é agradável. Quanto menos tempo olhando para outras telas em um carro, melhor; Os HUDs mantêm seus olhos voltados para a frente e na estrada.
A Panasonic disse que a empresa usou sua tecnologia mais recente, desde avanços em óptica, otimização de volume e tecnologia de imagem, para criar um sistema abrangente. Os sistemas de IA também funcionam para detectar ciclistas ou pedestres, por exemplo, e marcá-los claramente para os motoristas. Tudo é atualizado constantemente a 300 milissegundos por atualização e o rastreamento ocular garante a exibição de informações ao nível dos olhos do motorista sem complicações. A empresa também disse que o sistema é compacto, por isso cabe em qualquer pacote de veículos, caso as montadoras queiram incluir o sistema em seus veículos.
Como toda a tecnologia mais recente da empresa mostrada na CES deste ano, não é para venda individual. Em vez disso, você poderá encontrar este HUD e seu elegante carregador de telefone sem fio com uma bobina móvel em um carro chegando até você em breve.
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