A segunda-feira foi movimentada para o mercado automotivo e marcou a quase extinção dos SUVs para PcD no Brasil. Com o anúncio de encerramento imediato da produção de automóveis na fábrica de Camaçari na Bahia, a Ford tira de linha o Ecosport e o Ka. Com isso, o EcoSport SE Direct 1.5 AT deixa de ser uma opção para quem busca um carro com isenção total de ICMS e IPI.
A Hyundai, por sua vez, optou por encerrar a oferta do Creta Attitude 1.6 AT. Em comunicado enviado ontem (11) aos concessionários, a fabricante tratou o caso como suspensão temporária, mas revelou incerteza na retomada da produção devido a falta de insumos
Com Chevrolet Tracker e Volkswagen T-Cross Sense com vendas suspensas e sem previsão de volta, e com Caoa Chery Tiggo 2, Jeep Renegade, Citroën C4 Cactus, Peugeot 2008 e os Renault Captur e Duster sem uma versão com isenção total, o último que resta é o Nissan Kicks.
Procurada, a fabricante japonesa confirmou que o Kicks PcD segue disponível para venda, mas não de imediato.
“Em respeito aos clientes, a marca está trabalhando com ciclos de reserva para que a produção seja compatível à demanda, evitando filas de esperas. Os ciclos para janeiro e fevereiro já foram atendidos e, por isso, a Nissan, neste momento, não está aceitando novos pedidos do Kicks Active. Em breve, com a abertura do novo ciclo, os pedidos serão normalizados.”
Desta forma, o nicho que foi fundamental para que alguns fabricantes mantivessem o volume de produção, principalmente após a paralização das fábricas durante a pandemia da covid-19, está em extinção.
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