YOKOHAMA, Japão - O novo 2021 Nissan Rogue está desbravando novos caminhos como o primeiro modelo global da empresa construído usando um sistema de reciclagem de "circuito fechado" para peças de alumínio.
O sistema ajuda a reduzir as emissões de CO2 em comparação com o uso de peças feitas com ligas primárias de matérias-primas. Também promove o uso de materiais que não dependem de recursos recém-minerados, bem como a redução de resíduos das fábricas.
O capô e as portas do 2021 Rogue são estampados em liga de alumínio, um material que reduz o peso do veículo e ajuda a melhorar a eficiência de combustível e o desempenho de potência. O modelo é construído em Kyushu, Japão, e Smyrna, Tennessee.
Para apoiar o processo, a Nissan colaborou com a Kobe Steel, Ltd. e UACJ Corp. no Japão, e com a Arconic Corp. e Novelis Inc. nos EUA.
Reciclagem e reutilização
No centro do sistema de reciclagem de circuito fechado está um grande sistema de transporte pneumático. À medida que os capôs e as portas ganham forma, o material de refugo é triturado e extraído, mantendo os tipos de alumínio separados.
A separação garante que a Nissan possa devolver sucata de alta qualidade aos fornecedores. Os fornecedores transformam a sucata de alumínio separada e reprocessada em folhas de liga de alumínio e as reenvia à Nissan para uso na produção.
De acordo com a Associação de Alumínio dos Estados Unidos, reciclar sucata de alumínio economiza mais de 90% da energia necessária para criar uma quantidade comparável de matérias-primas. A organização estima que quase 75% de todo o alumínio fabricado ainda está em uso.
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