Em uma carta enviada aos gerentes de revendedores no final da semana passada e vista pela Autocar, Andrew Humberstone destacou que o negócio “finalmente nos dá alguma certeza e nos permite planejar o futuro sucesso de nossas operações coletivas em toda a região”.
A fábrica da Nissan em Sunderland foi anteriormente descrita como "insustentável" no caso de um Brexit sem acordo pelo escritório de operações globais da empresa, Ashwani Gupra. Mas o futuro da fábrica, que emprega 7.000 pessoas e recentemente recebeu um investimento de £ 400 milhões para construir o Qashqai de terceira geração, agora parece mais seguro.
Sunderland “continuará a construir carros apesar do bloqueio no Reino Unido”, revelou Humberstone, após uma revisão das operações da fábrica durante o primeiro bloqueio no ano passado. A fábrica também produz o crossover Juke e o porta-malas elétrico Leaf.
Humberstone também afirma que o futuro da Nissan na Europa é "forte", contrariando relatos de que o fabricante japonês reduzirá gradualmente sua presença naquele que é um dos mercados de carros novos mais difíceis do mundo.
“A marca continuará a seguir o plano Nissan Next e implantá-lo na Europa, e quaisquer especulações contrárias a isso são infundadas e imprecisas", escreveu ele. "Esta estratégia é apoiada por nossos dois pilares de eletrificação e linha de crossover. ”
O MD passou a listar a chegada do novo Qashqai e do SUV elétrico Ariya durante este ano como duas oportunidades para impulsionar as vendas. A própria Nissan UK conseguiu aumentar sua participação no mercado, apesar de uma redução de 22% nos registros, refletindo quedas ainda maiores de outras empresas.
Nissan Next, um plano de transformação de três anos anunciado no início deste ano, fará com que a empresa trabalhe para reduzir substancialmente seus custos fixos e reduzir a capacidade de produção em 20% globalmente. As estratégias de crescimento serão focadas no Japão, China e América do Norte, com negócios a serem “sustentados” na Europa, mas focados em segmentos de modelos centrais: modelos de margem mais alta, como SUVs.
Nenhum comentário:
Postar um comentário