A segunda maior montadora do Japão reduziu na terça-feira sua previsão de vendas para o ano, depois de mais um trimestre sem resultados, que viu o lucro cair 70%. A empresa agora espera vender 5,2 milhões de carros para o ano fiscal que termina em março de 2020 - 5,4% a menos do que o inicialmente previsto.
O restante do plano de recuperação da Nissan também está fora dos trilhos, disse o novo diretor financeiro Stephen Ma. Ele disse na terça-feira que a empresa espera registrar lucros operacionais de 150 bilhões de ienes (US $ 1,4 bilhão) no ano, abaixo das perspectivas originais de 230 bilhões de ienes (US $ 2,1 bilhões).
Esses avisos vieram depois que a Nissan registrou lucro operacional de 30 bilhões de ienes (US $ 275 milhões) nos três meses que terminaram em setembro, uma queda de 70% em comparação com o ano anterior, que também perdeu as estimativas de mercado em larga escala. Analistas consultados pela Refinitiv esperavam que a Nissan registrasse 47,5 bilhões de ienes (435 milhões de dólares) em lucro operacional.
A receita do trimestre mais recente caiu 6,6%, para 2,63 trilhões de ienes (US $ 24 bilhões), em linha com as expectativas dos analistas.
As ações da Nissan (NSANF) fecharam 1% em Tóquio na terça-feira antes do anúncio dos ganhos, mas caíram cerca de 19% no ano.
As ações da Renault (RNLSY), maior acionista da Nissan, caíram 2% em Paris, após o decepcionante relatório de lucros.
A Nissan tem lutado para deixar a prisão do ex-presidente Carlos Ghosn no final do ano passado. A aliança que Ghosn criou entre a Renault (RNLSY), a Nissan e a Mitsubishi Motors foi lançada em tumulto pelo indiciamento de Ghosn por suposta má conduta financeira. Ghosn nega as acusações e pediu que as acusações contra ele sejam expulsas
Houve várias mudanças de executivos desde a queda de Ghosn. A Nissan nomeou Makoto Uchida como seu novo chefe no mês passado, depois que o CEO anterior, Hiroto Saikawa, deixou o cargo após admitir que ele e outros altos executivos da Nissan foram pagos em excesso como parte de um plano de pagamento relacionado a ações. No início deste mês, a empresa nomeou Ma como o novo chefe financeiro e disse que vários executivos veteranos estavam deixando o cargo.
A Nissan, como outras montadoras globais, também está enfrentando sérios desafios ao setor. O crescimento mais lento do que o esperado da economia global dizimou as vendas, e a guerra comercial EUA-China continua sendo um grande risco para os fabricantes. Novos padrões de emissão, impulsionados em parte pela crise climática, também perturbaram o setor.
A Nissan também vem perdendo participação de mercado em todos os lugares, e o problema é particularmente grave nos Estados Unidos e na Europa. Nos seis meses findos em setembro, a empresa vendeu 679.000 veículos nos Estados Unidos, dando 7,8% do mercado. Tinha 8,1% um ano antes. Na Europa e na Rússia, sua participação de mercado caiu quase 20% ano a ano.
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