A abordagem bimotora da equipe produziu a primeira saga de regras técnicas importantes da FE, que levou a FIA a proibir tais grupos de força por motivos de controle de custos, depois do que o ex-diretor da equipe Jean-Paul Driot chamou de "algum lobby" de outras equipes.
A Nissan marcou seis poles em 2018-19 - a maior parte de qualquer equipe da FE - mas levou até a última rodada da temporada para vencer uma corrida, pois o conceito de motor duplo produzia um pacote que acelerava rapidamente, mas lutava para ser tão eficiente quanto um carro. distância da corrida como outros projetos.
Mas a decisão de proibi-lo antes da rodada da temporada passada em Berna deixou a Nissan em apenas quatro meses e meio para cumprir o prazo de homologação de hardware do trem de força de 2019-20, que foi prorrogado até 31 de outubro para dar mais tempo à equipe.
No entanto, a Nissan preparou com sucesso seu novo pacote a tempo do teste de pré-temporada do grupo da FE em Valência no mês passado, com a Carcamo brincando: "Nós apenas cortamos ao meio e depois aparecemos - foi muito fácil, basta colocar uma serra de fita no meio e é bom ir! "
"Se fosse assim tão fácil, teria sido bom", continuou ele à Autosport.
"Não, com certeza não tivemos tempo para desenvolver um novo trem de força, mas como a base do sistema ainda seria a parte mais importante, conseguimos extrair as melhores partes para montar o que é uma atualização sistema.
"Seria ótimo criar um novo sistema, mas não havia tempo suficiente".
Quando perguntado sobre como a Nissan havia organizado seu novo trem de força em comparação com a abordagem anterior, Carcamo disse que o fabricante "acabou de remover um e otimizou novamente, porque é uma questão de o jogo mudar um pouco".
Como resultado dessa mudança, a Carcamo espera que o pacote da Nissan produza desempenho de eficiência nos moldes de seus rivais em 2018-19.
Uma análise da Autosport sobre os tempos do segundo teste 'corrida' FE organizado em Valência - que Buemi 'venceu' - mostrou que a equipe produziu o melhor tempo médio de volta.
"Para nós e a nova temporada - se na última temporada estávamos dispostos a sacrificar alguma margem de eficiência por um tipo diferente de desempenho, agora estamos focados apenas na eficiência", disse Carcamo.
"Então, essa mentalidade e essa estratégia mudaram, mesmo em como você gerencia o sistema."
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