terça-feira, 12 de novembro de 2019

Lucro da Nissan cai 70% em queda nas vendas, câmbio e aumento de custos



YOKOHAMA, Japão - A Nissan Motor Co. registrou uma queda de 70% no lucro operacional no último trimestre, devido à queda nas vendas, taxas de câmbio desfavoráveis ​​e aumento dos custos, prejudicando os ganhos, embora a empresa tenha dito que está vendo melhorias no desempenho norte-americano.
O lucro operacional caiu para 30 bilhões de ienes (US $ 278,0 milhões) no segundo trimestre fiscal encerrado em 30 de setembro, informou a montadora japonesa contaminada por escândalos na terça-feira em seus resultados trimestrais.
O lucro líquido caiu mais da metade, para 59 bilhões de ienes (US $ 546,8 milhões) no período de julho a setembro.
A receita da Nissan caiu 6,6%, para 2,63 trilhões de ienes (US $ 24,4 bilhões) nos três meses, e o volume global de varejo caiu 7,5%, para 1,27 milhão de veículos.
Apesar da queda no desempenho das empresas controladoras, os negócios da Nissan no principal mercado dos EUA mostraram sinais de correção, disse o vice-presidente corporativo, Stephen Ma, em um briefing na sede global da Nissan.

Os custos de incentivo estavam sob controle, o estoque dos revendedores estava sendo reduzido e o lucro operacional regional foi suportado por menores despesas com vendas, disse Ma.
"Já estamos começando a ver uma melhor qualidade das vendas nos EUA, que é o nosso foco principal no momento", disse Ma, que assume o cargo de diretor financeiro da Nissan a partir de 1º de dezembro, como parte de uma nova equipe de gerenciamento liderada pelo novo CEO Makoto Uchida.

"Não estamos buscando participação de mercado. Não estamos buscando volume. Estamos realmente focados no crescimento sustentável a longo prazo", afirmou Ma.
Grandes descontos e vendas de frotas, principalmente nos EUA, deixaram a Nissan com uma imagem de marca mais barata e baixo valor de revenda de veículos, além de rentabilidade reduzida.


N.A., lucros na Europa
A América do Norte registrou um lucro operacional regional de 35,9 bilhões de ienes (US $ 332,7 milhões) no período de julho a setembro, praticamente inalterado de 36,0 bilhões de ienes (US $ 333,6 milhões) no ano anterior, apesar de um declínio de 7,5% nas vendas no varejo para 425.000 veículos no trimestre .
A Europa reduziu sua perda operacional regional para 10,1 bilhões de ienes (US $ 93,6 milhões), ante 12,2 bilhões de ienes (US $ 113,1 milhões) no ano anterior. As vendas na Europa caíram 23%, para 130.000 veículos.
No nível da empresa-mãe, uma redução trimestral de 20,1 bilhões de ienes (186,3 milhões) nas despesas globais de vendas foi praticamente eliminada por um impacto de 19,1 bilhões de ienes (177,0 milhões de dólares) devido à queda nas vendas, informou a Nissan.
As perdas nas taxas de câmbio reduziram outros 17,7 bilhões de ienes (US $ 164,0 milhões) do lucro operacional no trimestre, graças a uma valorização do iene japonês.
A desaceleração aumenta o senso de urgência que envolve a Nissan, que luta para reparar as relações tensas com a parceira da aliança Renault, que possui 43% da Nissan, reiniciar as vendas em queda e reformar a governança corporativa após a prisão do ano passado do ex-presidente Carlos Ghosn por suposta má conduta financeira.
A Nissan está embarcando em um plano de reestruturação global que envolve a redução de 12.500 empregos em todo o mundo.
Ma disse que Uchida deve revisar as metas de negócios e o plano de recuperação da empresa.
Uchida, 53 anos, assume o comando após a renúncia em setembro do ex-CEO Hiroto Saikawa, e sua equipe administrativa pode introduzir mais mudanças.

Corte das previsões
No futuro, a Nissan rebaixou suas perspectivas de ganhos anunciadas anteriormente para o atual ano fiscal, citando um declínio maior do que o esperado nas vendas e piorando as taxas de câmbio.
Agora, a Nissan espera que as vendas globais caiam para 5,24 milhões de veículos no atual ano fiscal encerrado em 31 de março de 2020, ante 5,52 milhões de unidades no ano anterior. Em julho, a Nissan havia projetado que as vendas mundiais aumentariam para 5,54 milhões de veículos no atual ano fiscal.
O lucro operacional deverá cair mais da metade, para 150,0 bilhões de ienes (US $ 1,39 bilhão), para um nível pior do que os 230,0 bilhões de dólares (US $ 2,13 bilhões) descritos anteriormente.
Também se espera que o lucro líquido diminua em mais da metade, para 110,0 bilhões de ienes (US $ 1,02 bilhão), em comparação com a meta anterior de 170,0 bilhões de ienes (US $ 1,58 bilhão).
A margem de lucro operacional diminuirá para 1,4%, em comparação com os 2,7% registrados no ano fiscal encerrado em 31 de março.

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