Os motoristas que verificam seus smartphones agora podem fazê-lo com segurança sob certas condições de direção no novo sedã de luxo da Honda Motor Co. Legend, lançado em 5 de março.
O sistema de direção semiautônomo do Legend é classificado no nível 3 na escala de cinco níveis para tecnologia de direção autônoma, a primeira aplicação prática desse tipo introduzida no mercado no mundo.
Os motoristas podem utilizar a função de direção automatizada quando as vias expressas estão congestionadas e as velocidades de direção são reduzidas para 50 km / h ou menos. O sistema automatizado guiará todas as operações de condução.
Os motoristas podem soltar as mãos do volante e operar o sistema de navegação do carro ou verificar seus smartphones, mas devem ser capazes de retomar o controle do veículo se a situação exigir.
O veículo é equipado com cinco sensores chamados LiDAR (Light Detection and Ranging) usando luz laser pela primeira vez entre os carros comercialmente disponíveis dos principais fabricantes de automóveis nacionais. O sistema também utiliza cinco dispositivos de radar e duas câmeras.
Esses sensores especiais coletam informações completas sobre as formas dos objetos nas proximidades do carro.
O sistema pode determinar a localização do veículo e arredores em detalhes ao usar esses dispositivos, bem como dados de mapeamento 3D altamente precisos e informações fornecidas pelo sistema de satélites quase zenital Michibiki, permitindo que ele atinja a designação de nível 3.
O sedã de luxo será oferecido inicialmente em apenas 100 unidades em um contrato de três anos. Ele terá o preço de 11 milhões de ienes (US $ 102.000), incluindo impostos.
No Japão, a lei de tráfego rodoviário revisada entrou em vigor em abril passado, permitindo que veículos autônomos classificados no nível 3 circulem em vias públicas à frente de outros países ao redor do mundo. A Honda passou na certificação de triagem para a designação em novembro passado.
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