A Nissan Motor Co., Ltd. (sede: Nishi-ku, Yokohama, Kanagawa, presidente: Makoto Uchida) anunciou em 3 de março que o Programa de Suporte às Emissões Zero da Nissan (doravante, ZESP) é um programa de suporte a carregamento para proprietários de veículos elétricos (EV). ) E a empresa anunciou que começará a aceitar solicitações a partir do dia 16 deste mês como "Nissan Zero Emission Support Program 3" (ZESP3).
O ZESP é um programa de suporte a carregamento instalado nas concessionárias Nissan, estabelecimentos de via expressa, lojas de conveniência etc., operado pelo Japan Charging Service Co., Ltd. (doravante denominado NCS) para usar cerca de 6.900 carregadores rápidos em todo o país. Com o lançamento do primeiro Nissan Leaf em 2010, faz com que usuários tenham uma vida EV mais conveniente, confortável e segura. Atualmente, cerca de 90% dos clientes que compraram o Nissan LEAF estão inscritos no programa atual ZESP2.
No "Nissan Zero Emission Support Program 3" que será revisado desta vez, o conteúdo do programa e a estrutura de taxas foram revisados para que os clientes possam escolher de acordo com suas necessidades de uso. O ZESP3 pode ser usado para carros novos e usados.
Com o ZESP3, um plano de carregamento simples, com um sistema de pagamento conforme o uso, que paga apenas o valor usando o ponto de cobrança da NCS por 500 ienes por mês (excluindo impostos) e uma taxa básica de 4.000 ienes a 10.000 ienes por mês (excluindo impostos) e carregador rápido gratuito Você pode escolher entre um total de 4 planos, 3 planos premium que agrupam o número de cobranças. Além disso, se um assinante premium assinar uma assinatura de três anos, a tarifa básica mensal será reduzida em ¥ 1.500 (excluindo impostos) a cada mês.
Além disso, o ZESP3 oferece um "Serviço de desconto para aluguel de carros Nissan", que oferece um desconto de 50% nas tarifas básicas (excluindo impostos) ao usar um carro alugado como um serviço comum a cada plano.
No Japão, mais de 100.000 veículos elétricos foram comprados desde o lançamento do primeiro Nissan Leaf. Além disso, o desenvolvimento da infraestrutura está acelerando à medida que os VEs se tornam mais populares. Atualmente, mais de 7.800 carregadores rápidos * 2 foram instalados em todo o país e, quando combinados com carregadores comuns, aproximadamente 30.300 * 2 carregadores podem ser usados em todo o país.
Com esta revisão do programa ZESP, em antecipação ao uso generalizado de VEs no futuro, todos os clientes poderão usar a infraestrutura de cobrança expandida em todo o Japão de forma mais conveniente, de acordo com o modo de carregamento e a quilometragem. É o que é suportado.
Desde o lançamento do primeiro EV "Nissan Leaf" produzido em massa do mundo em 2010, a Nissan vendeu um total de 130.000 unidades no Japão e um total de mais de 440.000 unidades em todo o mundo. No futuro, continuaremos a introduzir novos VEs no mercado doméstico para expandir ativamente a eletrificação. No futuro, como pioneiros em VE, continuaremos a trabalhar ativamente para promover a expansão de veículos elétricos para criar uma sociedade de emissão zero.
* 1: O número de carregadores rápidos que podem ser usados com os cartões ZESP é de aproximadamente 1.900 dos carregadores rápidos dos revendedores Nissan e aproximadamente 5.000 carregadores rápidos da NCS. (Pesquisa da Nissan no final de setembro de 2019)
* 2: 7.800 carregadores rápidos e 22.500 carregadores normais (de acordo com a pesquisa da Zenrin no final de setembro de 2019)
Nenhum comentário:
Postar um comentário