O novo Sentra de oitava geração é uma surpresa agradável, com um mecanismo animado, uma aparência atraente por dentro e por fora e um bom conteúdo de recursos.
Carros compactos como o Nissan Sentra já foram considerados um "lock" para as vendas. O primeiro tipo de carro que muitos possuíram e, para alguns, o único tipo de carro que já possuíam.
Mas a popularidade dos CUVs e a introdução de CUVs cada vez menores e mais baratos afetaram negativamente os compactos.
Os dados de segmentação da Wards Intelligence mostram que os carros como o Sentra, passaram de 2,05 milhões de vendas em 2012 nos USA, no ano em que o último carro foi redesenhado, para 1,33 milhão este ano. A Nissan é uma das poucas marcas cujas vendas este ano foram melhores do que em 2012, mas, comparado ao ano passado, o volume Sentra até novembro está aproximadamente 40.000 unidades atrás do calendário 2018.
As 3-de-Detroit (Ford, GM, Chrysler) dos USA abandonaram o setor de carros C, mas japoneses, coreanos e Volkswagen continuam, observando que ainda há muito volume por lá.
Nenhum comentário:
Postar um comentário