Uma figura central na Nissan Motor Co., que foi fundamental para a queda do ex-presidente Carlos Ghosn e um importante intermediário nas negociações da montadora com o parceiro Renault SA, está sob pressão para deixar a empresa após um escândalo salarial, pessoas com conhecimento do assunto. questão disse.
A pressão para expulsar Hari Nada, 55, que tem o apoio da Renault, pode levá-lo a se demitir e pode vir assim que a reunião do conselho desta terça-feira, disseram as pessoas, pedindo para não serem identificadas porque as informações não estão disponíveis. público. Ele está cooperando com os promotores japoneses sob um acordo de barganha em seu caso contra Ghosn por crimes financeiros, disseram pessoas com conhecimento do assunto.
Advogado que estudou no Reino Unido e no Japão, Nada é vice-presidente sênior da Nissan e trabalhou no escritório do executivo-chefe sob Ghosn e seu sucessor, Hiroto Saikawa. Recentemente, ele foi envolvido em um escândalo na empresa envolvendo excesso de remuneração vinculada a ações, o que levou à renúncia de Saikawa no mês passado. Espera-se que nada seja uma testemunha-chave no julgamento de Ghosn no próximo ano.
"Ele será continuamente um membro da Nissan e não tem motivos para sair", disse a porta-voz da Nissan, Azusa Momose, sobre Nada, e se recusou a disponibilizá-lo para comentar. Nada não respondeu a uma mensagem de e-mail solicitando comentários e não atendeu o telefone quando contatado pela Bloomberg News. Um representante da Renault se recusou a comentar.
O conselho da Nissan deve se reunir na terça-feira, onde discutirão os candidatos a CEO. Os diretores estabeleceram um prazo para o final de outubro para anunciar um novo líder e estão considerando uma pequena lista de três candidatos, disseram pessoas com conhecimento do assunto.
Advogado nascido na Malásia, Nada está na Nissan desde os anos 90 e trabalhou em estreita colaboração com Greg Kelly, o outro executivo da Nissan preso junto com Ghosn em novembro. Ghosn e Kelly negaram todas as acusações.
Diz-se que Nada esteve intimamente envolvido com muitos aspectos da remuneração do presidente, atuando como um dos três administradores da Zi-A Capital BV, uma subsidiária holandesa da Nissan criada por Kelly que comprou uma casa para Ghosn em Beirute. Nada também estava ciente dos documentos que propunham pagamentos de até US $ 80 milhões a Ghosn após sua eventual aposentadoria, disseram pessoas com conhecimento do assunto.
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