PARIS - Thierry Bollore, que foi destituído de seu cargo de CEO na Renault na sexta-feira, disse antes de disparar a notícia de que o presidente da montadora, Jean-Dominique Senard, estava pressionando para que sua remoção fosse "totalmente inesperada" e "estupefata".
Bollore disse ao jornal de negócios francês Les Echos que só soube às quatro da manhã de quarta-feira, depois de retornar a Paris em um vôo de Tóquio, que Senard queria que ele deixasse seu cargo na Renault, que ocupa desde janeiro.
"Não havia diferença de papel para cigarro entre nós", disse Bollore a Les Echos. "Eu sempre fui leal a ele."
O conselho de administração da Renault decidiu o destino de Bollore na sexta-feira. Ele foi substituído temporariamente pelo diretor financeiro da Renault, Clotilde Delbos.
Bollore, que, como COO da Renault, era o aparente herdeiro de Carlos Ghosn, foi nomeado CEO dois meses após a prisão de Ghosn em novembro de 2018, sob acusações de que ele havia conspirado para esconder milhões de renda na Nissan, parceira da aliança Renault.
Bollore disse que o único ataque contra ele foi que ele foi nomeado por Ghosn, embora tenha notado que sua nomeação como COO foi aprovada por unanimidade pelo conselho.
Relatos de fontes não identificadas esta semana criticaram Bollore por um declínio no desempenho financeiro da Renault e disseram que ele não tinha a total confiança de Senard.
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Bollore defendeu seu desempenho, dizendo que a Renault era uma das poucas montadoras a não ter reduzido suas previsões de lucro e estava em boa forma para enfrentar a transição para a eletrificação e atingir sua UE. metas de emissão sem pagar multas.
"A administração da Renault provou que sabe lidar com tempestades violentas", disse Bollore. "Operacionalmente, não vejo onde está a falha."
Bollore apelou ao governo francês, que detém uma participação de 15% na Renault - e que deu a Senard liberdade para tomar decisões de governança - para não "desestabilizar" a Renault mudando a alta administração.
"O que está em jogo não é o meu futuro pessoal", disse ele, "mas o futuro da Renault e de seus 186.000 funcionários".
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