O Ecosport com motor 1.6 e câmbio automatizado de dupla embreagem está longe de ter um desempenho muito interessante. O motor até tem bons 131 cv, mas o câmbio se atrapalha com frequência na hora de escolher a marcha correta e "amarra" bastante o jipinho.
SUZUKI JIMNY
O Jimny tem tração nas quatro rodas e até reduzida, que deixam o modelo bem valente no fora de estrada. Mas na hora de pegar o asfalto, o 1.3 de apenas 82 cv sofre para manter o Jimny em velocidade de cruzeiro e pede constantes reduções de marcha.
RENAULT DUSTER 1.6
Apesar do conjunto interessante, o desempenho não o forte do Duster de entrada. O 1.6 até é novo, com 120 cv, o que deu mais ânimo ao modelo, mas ultrapassagens e retomadas ainda pedem paciência.
JEEP RENEGADE 1.8
Principalmente quando equipado com câmbio automático, o Renegade com motor 1.8 flexível até tem bons 139 cv após melhorias recentes, mas ainda precisa de embalo para subidas longas e pede que o motorista não tenha dó de pisar fundo no acelerador para extrair mais força do 1.8.
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