Antes as pick-ups eram consideradas como veículos de trabalho, ou para fazendeiros pelo público norte-americano. Mas com a crescente onda de SUVs e preço barato da gasolina, os consumidores vêm aceitando melhor as caminhonetes, desde que possuam cabine estendida.
Como exemplo, o Toyota Tundra, de janeiro maio/27, vendeu cerca de 43.000 unidades nos USA, destas apenas 175 foram de cabine simples.
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