A troca do fluido do câmbio dos veículos automáticos é parte da rotina de manutenção. Em geral, as montadoras dão pouco destaque a questão, e quase nenhuma informação. No caso dos Nissan, a montadora prevê inspeção apenas com 100.000 km rodados.
Já as oficinas independentes adotam postura muito mais agressiva, chegando a recomendar a troca com 30.000 km, alertando os clientes que o custo em caso de dano ao câmbio chega a dezenas de milhares de reais.
Complicando ainda mais a situação de quem tem um Sentra modelo anterior a 2012, o fluido original era chamado pela Nissan de NS-2 e foi descontinuado no mundo inteiro.
Em contato com o fabricante do câmbio, a Jatco, conseguimos a resposta abaixo, por e-mail, dizendo que podemos utilizar o NS-3 atual no câmbio.
Thank you for your business and inquiry about our products.
In regard to the first inquiry,
NS-3 can be used to B16 Sentra. NS-3 is a kind of enhanced version of NS-2 with compatibility to NS-2.
I regard to the second inquiry,
Unfortunately, however, the car manufacturer is responsible for taking care of maintenance and CVT Fluid of the cars as a transmission as a part of whole car system.
For this reason, we are not in a position to answer your inquiry.
Therefore, we recommend that you contact one of your nearest Nissan authorized dealers for assistance.
Your understanding is very much appreciated.
JATCO
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