Foi em 2016 que a Subaru reconheceu um erro de projeto nestes dois motores boxer rotativos, um anel que não proporcionava adequada vedação, levando a um altíssimo consumo de óleo, mesmo nos motores zero quilômetro, levando a substituição de blocos de motores fabricados entre 2011 e 2015.
Nenhum comentário:
Postar um comentário