A empresa de 84 anos de existência protocolou pedido de falência nos USA e Japão. Os ativos "bons" da empresa serão vendidos para a KSS, e a Takata tentará manter suas operações somente para cumprir os recalls em andamento. Especialistas falam em deficit na empresa da ordem de US$10bi a 15bi, desta que já foi a segunda maior fabricante de airbags do mundo.
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