Quando o Mitsubishi Concept-RA estreou no Detroit Auto Show de 2008, deu um vislumbre de esperança aos fãs do cupê Eclipse. Naquela época, eles haviam servido duas gerações esmagadoras de eclipses que não estavam à altura da reputação de seus antecessores. Os motores turboalimentados e a tração nas quatro rodas estavam muito atrás no espelho retrovisor, mas o Concept-RA apresentava os dois.
A Mitsubishi nunca disse oficialmente que o Concept-RA visualizava um Eclipse de próxima geração, mas não era muito difícil pensar que poderia ter visto produção. Os quatro cilindros turbodiesel de 2,2 litros do conceito de cupê esportivo produziram 201 hp e 310 libra-pés de torque, direcionados às quatro rodas através do sistema de tração integral emprestado pelo Lancer Evolution.
Infelizmente, os elementos do Concept-RA nunca chegaram a um novo cupê Eclipse, que desapareceu após o ano modelo de 2012. E isso é muito ruim, porque um Eclipse com motor turbo, tração nas quatro rodas e aparência lisa causaria uma comoção no mundo dos compactos esportivos. Além disso, finalmente daria ao público fiel do Eclipse um sucessor adequado para os carros de primeira e segunda geração.
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