sexta-feira, 17 de abril de 2020

Nissan desenvolve baterias de íon de lítio de polímero mais baratas e seguras


Quando se trata de construir veículos híbridos e elétricos, grande parte do desenvolvimento vai para as baterias.
Essas baterias (normalmente de íon de lítio) geralmente custam muito para produzir, e é isso que eleva os preços dos híbridos e VEs. A tecnologia das baterias também desempenha o maior papel na determinação do driving range. A Nissan, no entanto, quer mudar isso. Como resultado, a montadora está atualmente desenvolvendo baterias de íon-lítio mais seguras e baratas, que também aumentam a capacidade de carga.

"Acreditamos que a ampla adoção dessa tecnologia contribuirá para o cumprimento dos objetivos de desenvolvimento sustentável da ONU e ajudará a realizar uma sociedade sustentável de baixo carbono", disse Hideki Kimata, vice-presidente da divisão de estratégia corporativa e desenvolvimento de negócios da Nissan.
A Nissan, juntamente com a APB Corporation, produzirá o que é chamado de baterias totalmente de polímero. Segundo a empresa, é a próxima geração de baterias de íons de lítio. A bateria totalmente de polímero com uma estrutura bipolar funciona usando polímeros e eletrodos de metal usados ​​em baterias convencionais. Como resultado, a capacidade de carga é aumentada e também torna a bateria mais segura substituindo eletrólitos líquidos pelos polímeros acima mencionados. A estrutura mais simplificada também reduz o custo geral. Você pode ver como funciona em comparação com uma bateria de íon-lítio convencional em detalhes, verificando a ilustração acima.
Não há informações sobre quando as novas baterias de polímero serão instaladas nos veículos híbridos e elétricos de produção. No entanto, a Nissan disse que o aplicativo também pode ser usado para baterias estacionárias para sistemas solares ou eletricidade comprada da rede fora do horário de pico.

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