terça-feira, 3 de dezembro de 2019

Novo CEO da Nissan reafirma aliança e promete revitalização


O CEO da Nissan, Makoto Uchida, fala durante uma coletiva de imprensa na sede da montadora em Yokohama, perto de Tóquio, em 2 de dezembro.


O novo executivo-chefe da Nissan, Makoto Uchida, reafirmou segunda-feira a importância da aliança da montadora japonesa com a Renault da França, na tentativa de colocar seus escândalos financeiros por trás.
Um dia depois de assumir o cargo, Uchida disse a repórteres que enfatizará a transparência e trabalhará para restaurar a credibilidade da Nissan Motor Co.
Ele reconheceu repetidamente que a empresa estava em uma "situação extremamente severa".
Uchida, que também é presidente da Nissan, assume o comando em um momento de crise, com vendas e lucros caindo, depois que seu ex-presidente, Carlos Ghosn, foi preso no ano passado por várias acusações de má conduta financeira.
Ghosn nega irregularidades. Seu julgamento ainda não começou, e o escândalo paira como uma sombra sobre a Nissan.
Uchida assumiu o comando depois que o sucessor de Ghosn, Hiroto Saikawa, foi preso em um escândalo próprio, centrado em rendimentos duvidosos. Saikawa anunciou em setembro que estava deixando o cargo.
Analistas dizem que as esperanças são altas em Uchida e sua nova equipe liderará um renascimento na Nissan. Mas as incertezas permanecem e é provável que o esforço leve tempo.
"Definitivamente vou dirigir a Nissan como CEO", disse Uchida, no palco ao lado de um carro esportivo Z, um símbolo da orgulhosa história da Nissan.
Ele disse que a gerência anterior cometeu o erro de promover uma cultura corporativa que incentivava o estabelecimento de metas irrealizáveis, embora os engenheiros e trabalhadores da Nissan fossem muito talentosos.
Ele disse que o "Nissan Way", conforme descrito por Ghosn e Saikawa, será revisado, mas disse que detalhes sobre metas ainda não estavam prontos para serem divulgados.
Mas ele ressaltou que a aliança com a Renault e a menor montadora japonesa Mitsubishi Motors Corp. deve permanecer forte, aprofundando a cooperação, mas respeitando a independência um do outro "como parceiros iguais".
Janet Lewis, analista da Macquarie Capital Securities Japan, disse que Uchida parece ser popular na empresa e tem experiência com a aliança Renault e com o mercado chinês, onde a Nissan está indo bem.
Embora ele não tenha experiência nos EUA, os deputados de Uchida têm essa experiência, disse Lewis.
Uma recuperação provavelmente levará vários anos.
"Acho ingênuo pensar que alguém pode mudar a Nissan dentro de um ano", disse ela.
Ela disse que a Nissan ficou para trás no desenvolvimento de produtos, um problema que remonta aos anos sob Ghosn. Cabe à nova equipe de liderança consertar isso.
"Acreditamos que os investidores devem permanecer à margem até que haja mais evidências de que a recuperação está no caminho certo", disse ela.
Analistas dizem que Nissan, Renault e Mitsubishi precisam manter sua aliança e devem cultivar um relacionamento mais positivo.
A Mitsubishi foi trazida para a aliança após uma série de escândalos, e os problemas de Ghosn coincidiram com o atrito crescente com a integração mais estreita da Nissan com a Renault.
O desenvolvimento e as plataformas de pesquisa, as partes básicas sobre as quais os veículos são construídos, estão sendo compartilhados entre os membros da aliança. Seria quase impossível sair sem consequências drásticas, dizem os analistas.
Takaki Nakanishi, analista da Jefferies, disse que Uchida e sua nova equipe tentarão mostrar que a empresa está virando uma nova folha, talvez divulgando seus próprios planos até maio.
"Embora as políticas de gerenciamento da nova equipe executiva sejam indeterminadas neste momento, é provável que elas envolvam o desenvolvimento de uma nova revitalização dos negócios e mudem para uma postura acomodatícia no relacionamento com a Renault", disse Nakanishi.
Ghosn disse que outros gerentes da Nissan conspiram com o governo e promotores japoneses para prendê-lo sob acusações de injúria, como parte de um plano para impedir que Ghosn trabalhe em direção a uma fusão mais completa da Nissan com a Renault.
Os promotores insistem que têm um caso.

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