Nissan Z Proto

 

A edição limitada do Nissan Z Proto – uma oferta de lançamento emblemática – esgotou na Austrália antes das primeiras chegadas chegarem aos showrooms, disse a empresa hoje.

A empresa disse no início deste mês que traria várias centenas do Z Protos ao mercado, encabeçando o lançamento do Nissan Z 2023 ‘regular’ no meio do ano.

Esta edição especial Z Proto adiciona peças únicas, como a pintura Ikazuchi Yellow com teto preto, pinças de freio amarelas correspondentes, rodas de liga leve forjadas de bronze de 19 polegadas e ajustes de acabamento interno.

Por US $ 80.700 mais custos na estrada, o Z Proto comandou US $ 7.400 a mais do que o Nissan Z normal (US $ 73.300 antes dos custos na estrada com o manual de seis marchas mais popular ou o automático de nove marchas).

“O Z é a expressão máxima das credenciais de carros esportivos da Nissan e esperávamos que a demanda fosse forte para este veículo incrivelmente especial”, diz o diretor administrativo da Nissan Austrália, Adam Paterson.

“Estou animado para confirmar que toda a produção australiana da especificação Z Proto está esgotada.”

Plano de fundo Nissan Z 2023

Mais de 1.000 australianos colocaram seu dinheiro suado em um revendedor para seu novo Nissan Z (Proto ou não) em 11 de maio - antes das primeiras remessas serem colocadas à venda aqui e antes que os preços fossem divulgados.

As cerca de 1.000 reservas de entrada de dinheiro vieram de um grupo de 3.000 pessoas que apresentaram “manifestações de interesse”. O valor depositado variava de acordo com o revendedor, disse a Nissan.

“… A esperança não está perdida para aqueles que desejam garantir seu próprio exemplo do cupê Z. Os clientes são incentivados a se juntar à fila do novo Nissan Z cupê via nissan.com.au”, acrescentou a Nissan em um comunicado preparado.

Entramos em contato com a Nissan para obter os números específicos mais recentes de pedidos e espera, portanto, fique atento.

O preço do novo Nissan Z de US $ 73.300 (excluindo entrega do revendedor e impostos estaduais) se compara ao preço entre US $ 61.990 (manual) e US $ 64.490 (automático) para o MY21 Nissan 370Z Nismo.

Em termos de concorrentes, o Ford Mustang Fastback GT V8 mais vendido custa entre US$ 65.290 e US$ 68.290, dependendo da transmissão; um BMW 230i é vendido por US$ 70.900; e, claro, há o Toyota Supra, que atualmente custa US $ 87.303 e em breve terá uma opção manual.

A Nissan ainda não especificou seus planos em relação ao fornecimento de ações Z a seus revendedores nacionais e se tentará limitar as margens de lucro dos revendedores ou especuladores comprando e vendendo com lucro.

Inúmeros fabricantes tiveram que lutar para fornecer ao mercado produtos de nicho de alta demanda ultimamente: exemplos que vêm à mente vão desde o Suzuki Jimny, até o igualmente popular (em relação à oferta) Subaru BRZ, Toyota GR Yaris e Hyundai Ioniq 5.

O Nissan Z fica em uma versão revisada dos ossos da tração traseira do 370Z e usa o V6 twin-turbo de 3,0 litros do Infiniti Q60 Red Sport com comando de válvulas variável e turbocompressores de pequeno diâmetro de bobina rápida, produzindo 298kW de potência e 475Nm de torque.