O novo veículo comercial da marca sacrificou os assentos traseiros por uma área de carga plana de 1.650 mm (65 pol), 1.000 mm (39 pol) e 800 mm (31 pol) de altura. A capacidade máxima de carga útil é de 510 kg (1.124 lbs).
Baseado no nível de acabamento Juro, o Outlander PHEV Commercial vem com rodas de liga leve de 18 polegadas, câmara de marcha-a-ré, bancos aquecidos e pára-brisas aquecido. O sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque com compatibilidade de smartphone Android Auto e Apple CarPlay, Bluetooth e rádio DAB também está incluído na lista de equipamentos.
Assim como o Outlander PHEV regular, o Commercial usa um motor a gasolina de ciclo Atkinson de 2,4 litros e dois motores elétricos, um em cada eixo. A saída combinada de 165 cv (163 cv / 121 kW) permite uma aceleração de 0-100 km / h (0-62 mph) de 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 170 km / h (106 mph).
O veículo comercial com tração nas quatro rodas tem uma economia de combustível combinada com classificação WLTP de 139 mpg do Reino Unido (2,0 lt / 100 km / 116 mpg EUA) e um driving range de emissão zero de 45 km (28 milhas).
Os condutores podem escolher entre três modos de condução chamados Normal, Snow e Lock, que otimizam o sistema AWD de acordo. A Mitsubishi promete um melhor desempenho e eficiência, uma condução mais suave e silenciosa e uma direção mais nítida, graças à mais rápida estrutura de direção, aos novos amortecedores e ao sistema aprimorado de dinâmica do veículo.
Nenhum comentário:
Postar um comentário