Entusiastas vinham clamando por isso há anos, e não faz muito tempo, parecia que a Nissan iria fazer acontecer. A expansão da marca de alto desempenho da submarca da montadora japonesa, Nismo, está nos planos há algum tempo, mas agora estamos ouvindo que há alguns novos obstáculos. A Autocar relata que a Nissan está colocando os planos de expansão da Nismo em segundo plano enquanto seus principais executivos continuam tentando descobrir as linhas de modelo "mais custo-efetivas" para ela, de acordo com o gerente de estratégia de produto Peter Bedrosian, limitado a GT-Rs e tudo o que (com sorte) sucederá ao 370Z.
A questão é, existem compradores suficientes dispostos a pagar mais pelo tratamento Nismo, digamos, com Altima? E quanto a pick-ups e crossovers? Afinal, tanto a BMW quanto a Ford estão aumentando as capacidades on-road dos crossovers com grande sucesso.
Por enquanto, a Nissan não assumirá o planejamento interno, mas há outra razão pela qual a Nismo não está saindo do chão como esperávamos. Os veículos elétricos são agora uma prioridade para a Nissan, assim como as novas tecnologias de mobilidade, como a condução autônoma. As principais montadoras globais não têm escolha senão se transformar em empresas de mobilidade, em vez de montadoras de automóveis. Fazer isso requer grandes investimentos em tecnologias relevantes. É tudo uma questão de onde e como gastar dinheiro.
Pode uma linha Nismo ser bem sucedida e rentável? Sim, mas a longo prazo, EVs e direção autônoma são as chaves para a sobrevivência.
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