Honda E Prototype

Pode não ser 100% do que você lembra, mas o muito elogiado conceito Urban EV de 2017 colocará seu pé na porta do Salão de Genebra de 2019 como o Honda E Prototype.

A Honda E Prototype, que estreou no Salão Automóvel de Genebra de 2019, começou como o conceito Urban EV no Salão Automóvel de Frankfurt 2017. A Honda usa a designação "Protótipo" para se referir a que é quase, mas não inteiramente pronta para produção. Exemplos anteriores incluem os protótipos Insight Prototype e Civic Type R, os quais não tinham interiores visíveis durante a sua estreia.

Mas o protótipo E parece muito perto dos portões da fábrica, mais perto do que os carros protótipos anteriores. Surpreendentemente pouco mudou de um para o outro. O protótipo E gerou um segundo conjunto de portas, oferecendo um pouco mais de versatilidade. A grade perde a tela e adiciona concavidade. As tiras pretas perto do fundo cresceram para consumir a parte inferior de todos os painéis do corpo, e há algumas rodas diferentes lá, mas no geral é um empurrão fiel para a produção.

Um indício de que o protótipo E não foi exatamente construído com os EUA em mente vem por meio dos espelhos retrovisores. Não são qualquer um - em vez disso, eles foram substituídos pelo Mirror Camera System da Honda, um sistema que ainda é contra a lei nos EUA, apesar de carros novos, como as versões promissores Audi e-tron de um sistemas de produção semelhantes. A porta de carregamento está escondida sob o patch preto no capô e as luzes LED acendem para informar os proprietários sobre o status de carregamento.

A Honda já tinha feito um teaser do interior, mas agora podemos ver mais. Os assentos usam tecido de sofá para acrescentar alguma exclusividade. Como observamos no teaser, o painel é quase totalmente na tela, com informações exibidas na frente do motorista e do passageiro. Nos cantos há telas adicionais para exibir o que o Camera Mirror System vê em ambos os lados. Existem botões físicos para os controles climáticos, logo acima das portas USB, HDMI e AC. O minúsculo console central mantém o botão de pressão.

O Honda E Prototype é montado sobre uma plataforma EV dedicada de tração traseira. A Honda não informou a quantidade de potência que seu motor elétrico produz, apenas o fato de ter bastante combustível "para o desempenho de carros pequenos da próxima geração". A Honda também não disse o quão grande era a bateria, mas parece que a única coisa que é menor do que isso é o seu alcance, que a Honda diz que está "acima de" 124 milhas. Considerando o quanto a flak Honda (legitimamente) recebeu por sua Clarity Electric de 89 milhas em 2018, era esperado um alcance próximo a 200 milhas. Mas, novamente, a Europa é um pouco menor que os EUA, e servirá muito bem para os europeus.