Mitos e inverdades sobre carros a diesel

Precisa ser usado diariamente
Este é um dos maiores equívocos sobre veículos a diesel. A tecnologia dos motores a diesel percorreu um longo caminho nas últimas duas décadas, e os modernos queimadores de óleo são muito mais confiáveis ​​e fáceis de usar do que as versões anteriores. Hoje, você pode manter um carro a diesel estacionado por dias e retomar seu uso quando surgir a necessidade. Embora seja verdade que, anteriormente, as peças de motores a diesel precisam ser executadas regularmente, o mesmo não é mais o caso.


Os motores diesel levam a enormes economias de dinheiro

Isso novamente não é mais verdade. A menor diferença entre os preços da gasolina e do diesel minimizou a economia de dinheiro com o uso do último. Deve-se notar que as variantes do motor diesel custam bem mais  do que versões a gasolina. Assim, com a diferença de custo reduzido entre os preços dos combustíveis, tornou-se cada vez mais difícil para os proprietários de carros a diesel recuperarem o custo inicial mais alto.



Os carros a diesel têm a maior eficiência de combustível

Isso é apenas parcialmente verdade. Muitos dos veículos movidos a diesel no mercado de carros convencionais retornam uma eficiência de combustível  de mais de 20 km / l, o que os torna mais econômicos do que seus modelos a gasolina. Nos segmentos premium, no entanto, são os híbridos a gasolina que oferecem a maior eficiência de combustível. Por exemplo, o Volvo XC90 T8 híbrido tem uma eficiência de combustível de 42 km / l, enquanto a versão a gasolina oferece apenas 17,2 km /.


Os carros a diesel funcionam melhor nas rodovias

Este é outro equívoco comum sobre veículos a diesel. É verdade que os motores movidos a diesel podem oferecer-lhe uma agradável experiência de cruzeiro em estradas abertas, mas os queimadores de óleo modernos são mesmo muito bons no ambiente urbano. A concentração de torque no low-end da faixa de rotação torna a condução de um carro a diesel muito fácil de operar. Um binário de baixa e média gama decente leva a mudanças de velocidades menores, o que as torna muito mais confortáveis para conduzir no trânsito, com lombadas ou semáforos.


Altas altitudes são um problema para carros a diesel

Não é verdade que os carros a gasolina tenham um desempenho melhor do que as alternativas a diesel em altitudes mais altas. Nas montanhas, onde o ar fica rarefeito, a relação ar-combustível fica mais rica. Enquanto os veículos a gasolina lutam para funcionar corretamente enquanto operam ricos, um motor a diesel turboalimentado pode ter um desempenho melhor.


Carros a diesel são lentos

Com a introdução da tecnologia common rail, os veículos movidos a diesel não são mais lentos ou letárgicos. Hoje, temos muitos carros a diesel tradicionais, como a Ford Figo, a VW Ameo, a Hyundai Creta e a VW Polo GT TDI, que podem facilmente superar um modelo a gasolina com preço semelhante.

Os motores a diesel tornaram-se muito mais poderosos e eficientes desde os dias da tecnologia In-Direct Injection. A maioria dos modelos movidos a diesel hoje tem uma vantagem de desempenho significativa em relação aos carros a gasolina, o que se deve principalmente ao maior torque oferecido. Para colocar as coisas em perspectiva, tanto a gasolina quanto as variantes a diesel do Tata Nexon oferecem uma potência máxima de 108,5 cv, mas a primeira fornece um torque de pico de 170 Nm, enquanto a segunda oferece 260 Nm. Isso torna a Nexon equipada com queimador de óleo mais rápida do que seu irmão bebedor de gasolina.


Veículos a diesel poluem mais

Isso não é mais verdade. Motores a diesel modernos são tão limpos quanto seus equivalentes a gasolina. Embora seja verdade que eles têm uma maior emissão de NOx e partículas, eles produzem menos CO2 do que suas alternativas a gasolina. No geral, a poluição causada por um motor a diesel é bastante semelhante à de um motor a gasolina comparável.