Nissan Altima 2019

Aqui está uma parte do que torna o 2019 Altima especial e alimenta o otimismo da Nissan:

Ele tem um motor opcional sofisticado com uma taxa de compressão variável para combinar boa economia de combustível com alto desempenho. Essa é uma tecnologia complicada que os engenheiros sonham há anos. A Nissan dominou o seu luxuoso SUV Infiniti QX50. O Altima é o primeiro veículo da marca Nissan a consegui-lo. O motor de quatro cilindros substitui as versões de desempenho V6 mais antigas do antigo Altima usado. O novo motor produz mais binário e melhora a economia combinada de combustível na cidade e na estrada em 3 mpg a 29 mpg.

É o primeiro sedan da Nissan nos EUA. com tração nas quatro rodas. Isso permite que o Altima ofereça uma sugestão de capacidade de SUV e aproveite as marcas de Subaru e Audi. O sistema pode enviar metade do motor para as rodas traseiras para tração em superfícies escorregadias. O AWD está disponível apenas com o motor básico de 2,5 litros, que produz modestos 188 cavalos de potência, 60 a menos do que o turbo de compressão variável. A EPA classifica um AWD Altima em 26 mpg na cidade, 36 na estrada e 32 combinados.

Ele oferece o conjunto de recursos de segurança SafetyShield360 da Nissan em modelos que representam cerca de 45% das vendas. Os recursos de blindagem de segurança padrão incluem frenagem automática dianteira e traseira; detecção de pedestres; alertas de ponto de partida, ponto cego e tráfego cruzado. Outros recursos disponíveis incluem o reconhecimento de sinais de trânsito para o sistema de navegação e o ProPilotAssist, que ajuda com a direção e a frenagem na direção em estradas.

Os controles são simples e possuem tela sensível ao toque de 8 polegadas. Isso é de 5,0 polegadas no antigo Altima. Não há touch pads, joysticks ou controladores rotativos, apenas botões, mostradores e reconhecimento de voz fáceis de usar.

Parece ótimo, cerca de uma polegada mais longa, mais baixa e mais larga que o modelo antigo. A distância entre eixos cresceu 1,9 polegadas. Um designer da Nissan descreveu de forma memorável a aparência do Altima em comparação com outros sedãs de médio porte como "Uma bolsa de grife, não uma bolsa de fraldas".

Os estúdios de design da Nissan em San Diego, Japão, Europa e China propuseram designs. San Diego venceu.