Com o diesel sob ataque, a Nissan adicionou uma série de tecnologias de limpeza de emissões ao seu crossover mais vendido, o Qashqai. Revisado 1,5 modelos dCi estão à venda agora.
A principal característica do novo motor é a adição de um sistema SCR (Selective Catalytic Reduction). Isso usa o aditivo AdBlue, que reduz significativamente a formação de emissões prejudiciais de óxido de nitrogênio (NOx).
Também não foi simplesmente tecnologia aparafusada. Nissan diz que mais de 90 por cento do motor foi modificado - incluindo a bomba de combustível, volante de massa dupla, resfriador de óleo, até mesmo o filtro de óleo.
É fácil distinguir o novo motor do antigo: ele tem 115cv, um aumento de 5hp em relação ao anterior (e de longa duração) dCi 110. O novo dCi 115 também possui uma função de overboost, que produz mais 5hp mais uma etapa útil -up em puxar o poder por intervalos de 15 segundos (facilmente o suficiente para você passar por aquele lento dawdler).
A Nissan divulgou dados de economia de combustível para o novo 1.5 dCi 115, testado para os padrões WLTP e retrotraduzido para os padrões NEDC de saída. Eles mostram modelos com ligas de 16 polegadas e 17 polegadas, com média de 74,3 megapixels, enquanto que o posher apara com rodas maiores de 18 polegadas e 19 polegadas com média de 67,2 mpg.
Emissões de CO2? 100g / km para as rodas menores, um salto bastante robusto até 110g / km para as rodas maiores.
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