quinta-feira, 13 de setembro de 2018

Existe um limite para instalação dos faróis auxiliares (milha)?

Jeep: No Brasil, esse monte de faróis não pode, não! © Jeep No Brasil, esse monte de faróis não pode, não! 

No máximo dois faróis em carros de passeio ou comerciais leves, segundo legislação brasileira. Não há restrição em relação ao posicionamento das luzes, desde que sempre apontadas para a frente.
Mas não dá para sair transformando qualquer carro em árvore de Natal.
“O proprietário deve verificar com o fabricante do equipamento se ele atende às normas técnicas”, explica a Valeo, fabricante de faróis.
Volkswagen CrossFox: Os faróis de longo alcance (milha) do último CrossFox ficavam juntos dos faróis de neblina, mas só um deles funcionava de cada vez © Quatro Rodas Os faróis de longo alcance (milha) do último CrossFox ficavam juntos dos faróis de neblina, mas só um deles funcionava de cada vez
Uma restrição é que as luzes auxiliares de longo alcance devem ser vinculadas ao farol alto do carro.
Elas podem ser acionadas simultaneamente com o facho alto (como ocorre no CrossFox) ou só terem seu funcionamento liberado quando o farol alto é travado – solução adotada pelos modelos Adventure da Fiat.
A instalação elétrica deve ser feita por especialistas, para evitar danos aos cabos originais do carro e até curtos-circuitos.
Caso o veículo seja parado em uma blitz com os faróis irregulares, o motorista pode receber uma multa gravíssima, que dá 7 pontos na CNH e custa R$ 293,70. Além disso, o veículo pode ser apreendido pelas autoridades.