A Nissan divulgou um método moderníssimo de revestimento interno dos cilindros do GT-R, não tenho total domínio do assunto e faltam muitos detalhes da informação, mas aparentemente é um procedimento parecido com o PVD, um revestimento feito por deposição de vapor de plasma, um procedimento feito em altíssimas temperaturas, mas que resulta em uma cobertura extremamente fina e lisa, incrivelmente resistente, e que gera mínimo de atrito pela uniformidade que confere a peça. Eu conhecia a tecnologia aplicada em relógios da marca Citizen, nos modelos em titânio.
Algumas matérias de periódicos japoneses estão apontando que o motor do Nissan Kicks também adota a mesma tecnologia.
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