Nissan VC-Turbo - sistema de compressão variável turbo

Com mais de 20 anos de experiência, o desenvolvimento da tecnologia  inaugura uma nova era no design de motores de combustão que calibra continuamente a taxa de compressão para otimizar a eficiência de energia e combustível. O VC-Turbo oferece desempenho aprimorado que oferece um aumento percentual de dois dígitos na economia de combustível.

Em operação, o mecanismo VC-Turbo oferece qualquer taxa de compressão entre 8: 1 (para alto desempenho) e 14: 1 (para alta eficiência). O motor fornece 248 cavalos de potência a 5.600 rpm e 273 lb-ft de torque a 4.000 rpm (combustível premium). A potência específica do VC-Turbo é superior a muitos motores a gasolina concorrentes e chega perto do desempenho de alguns motores a gasolina V6. O turbo de rolagem única da unidade garante respostas imediatas do acelerador sob demanda.

Comparado com o motor V6 de 3,5 litros da Altima da geração anterior, o VC-Turbo de 2,0 litros requer menos espaço no compartimento do motor. O coletor de escape integrado na cabeça do cilindro contribui para a embalagem compacta do motor, melhora a resposta do turbo e permite que o catalisador aqueça rapidamente para reduzir as emissões. O mecanismo também contribui para níveis mais baixos de emissão de poluentes.

O motor VC-Turbo usa injeção multiponto e injeção direta de gasolina para equilibrar eficiência e potência em todas as condições. A injeção direta de gasolina melhora a eficiência e o desempenho da combustão e permite que o motor evite bater com taxas de compressão mais altas.