1) Segue a foto do local onde encontrei o pós chave: No próprio motor do carro, na caixinha que dá acesso à fiação, existe um fio vermelho (do circuito do limpador de para brisa). Puxei o pós chave dali mesmo (instalei um fusível à parte para o DRL...Aconselho quem for puxar qualquer ponto à parte, instalar sempre um fusível dedicado):
2) Os LEDS chegaram já com fita dupla face da 3M. No entanto, ao colocar com a fita original, o LED ficou levemente estufado para fora...Pra evitar isso, tive que retirar a fita que veio instalada (ela é bem mais grossa) e usei a dupla face da 3M, daquela que tem a etiqueta verde e é um silicone transparente. Ficou bem rente e bem melhor.
Achei que o acabamento cromado tem boa qualidade (e também fiquei com receio de pintar de preto e ficar ruim), daí deixei no cromado mesmo. Acho que ficou bom também.
Obs: A instalação não é tão simples quanto parece não...É necessário abrir um furo no para choque (na região onde o LED cobre) pra passar a fiação do led. Além disso, tem que desmontar a calha que fica nas laterais inferiores do para choque para ter acesso ao fio (que, pra quem tem farol de neblina, ainda vai ter que folgá-lo pra passar a fiação entre ele).
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