quarta-feira, 25 de julho de 2018

O aventureiro polonês Marek Kamiński chega a Pequim



Beijing, China) - Depois de dois meses dirigindo o novo Nissan LEAF a 13.000 quilômetros da Polônia, o aventureiro e explorador Marek Kamiński chegou ao Centro de Experiência de Mobilidade Inteligente da Dongfeng Nissan em Pequim, em 16 de julho.
O projeto No Trace Expedition, de Kamiński, está aumentando a conscientização sobre como um carro elétrico - que normalmente é associado a ambientes urbanos - também pode percorrer longas distâncias pela natureza selvagem e, ao mesmo tempo, influenciar positivamente o meio ambiente.
De maio a setembro de 2018, Kamiński está dirigindo o novo Nissan LEAF sozinho através de Kaliningrado, Lituânia, Rússia e Sibéria, Mongólia, China e Coréia do Sul a caminho do Japão.

Marek Kamiński arrives at Dongfeng Nissan’s Intelligent Mobility Experience Center with the new Nissan LEAF.
Marek Kamiński
Kamiński disse que a ideia de sua Expedição Sem Rastreamento começou com viagens para os dois extremos da Terra, onde ele se inspirou para planejar uma jornada que tivesse o menor impacto possível sobre o meio ambiente.
"Quando estava nos dois pólos da Terra, vi um mundo branco limpo e sem poluição", disse Kamiński. "Provavelmente há muito poucos aventureiros que dirigiriam um carro elétrico por dezenas de milhares de quilômetros em uma expedição ininterrupta".
Kamiński disse que está tentando superar a percepção de que a tecnologia EV ainda é considerada por muitos como nova e não totalmente suportada pela infraestrutura.
"Confiabilidade e alcance de cruzeiro do veículo foi minha primeira preocupação", disse Kamiński.

Para Kamiński, o histórico de quilometragem cumulativa de todas as LEAFs que estão ou estiveram na estrada era prova da confiabilidade do EV. Como um produto mainstream acessível e popular, ele disse que terminar a jornada em um LEAF será mais significativo - mostrando que pode suportar os rigores das diferentes condições e distâncias da estrada.Ajudando Kamiński em sua aventura está o ProPILOT (ProPILOT Assist nos EUA), um componente da Nissan Intelligent Mobility que oferece conveniência adicional aos motoristas."Eu tenho usado o ProPILOT no novo Nissan LEAF e funcionou perfeitamente sob todos os tipos de condições de direção durante a expedição", disse Kamiński. "O Nissan ProPILOT é economizador de energia para condução de longa distância. Claro que ainda prefiro conduzir sozinho, por isso só activo o Nissan ProPILOT quando necessito de algum descanso."Atualmente, 72% dos novos compradores do Nissan LEAF escolheram o sistema opcional ProPILOT.Desde o seu lançamento em 2010, as vendas globais do Nissan LEAF ultrapassaram 340.000 unidades, tornando-o o veículo elétrico mais vendido no mundo. É também o EV mais vendido da Europa, com o 100.000º LEAF recentemente entregue lá recentemente. O carro de emissão zero recebeu o prêmio "2018 World Eco Car" no Salão Internacional do Automóvel de Nova York e conquistou classificações de segurança de 5 estrelas para novos veículos na Europa e no Japão, entre outros elogios.Ao falar sobre os novos mercados de veículos de energia na China e na Europa, Kamiński comentou que os esforços do governo para promover novas energias são sem precedentes. Em muitos países europeus, como a Lituânia e a Polônia, os carros elétricos podem ser cobrados gratuitamente. A China tornou-se o maior mercado de veículos de energia nova no mundo e é um forte testemunho do esforço incansável do governo chinês em economia de energia e redução de emissões.Em termos de infra-estrutura, instalações de cobrança podem ser vistas em toda a China, o que proporciona conveniência aos usuários de carros elétricos."Comparar veículos de energia nova a veículos tradicionais é como comparar os telefones inteligentes de hoje a telefones celulares há 20 anos", disse Kamiński. "Acredito que represente infinitas possibilidades do futuro. Talvez no próximo ano, eu dirija pela terra extremamente fria da Sibéria com o Nissan LEAF."

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