quinta-feira, 26 de julho de 2018

Lucro trimestral da Nissan cai 29% na queda das vendas nos EUA, outros fatores





YOKOHAMA, Japão - A Nissan Motor Co. registrou um declínio de 29 por cento no lucro operacional no trimestre mais recente, com as perdas na taxa de câmbio e o aumento nos custos de commodities, combinado com a queda nas vendas nos Estados Unidos e na Europa. O lucro operacional caiu para 109,1 bilhões de ienes (US $ 985,8 milhões) no primeiro trimestre fiscal encerrado em 30 de junho, anunciou a companhia em seu relatório de resultados da quinta-feira. O lucro líquido caiu 14 por cento, para 115,8 bilhões de ienes (US $ 1,05 bilhão) no período de abril a junho. A receita caiu 1,6 por cento, para 2,72 trilhões de ienes (25,58 bilhões de dólares), com as vendas mundiais do varejo caindo 3%, para 1,31 milhão de veículos no período de três meses. Os resultados da Nissan foram afetados pela valorização do iene japonês em relação ao dólar dos EUA e outras moedas. As taxas de câmbio reduziram 19,3 bilhões de ienes (US $ 174,4 milhões) do lucro operacional trimestral, enquanto o aumento nos custos de matérias-primas reduziu os resultados em 27 bilhões de ienes (US $ 244 milhões). A deterioração do volume e do mix de atacado levou 68,1 bilhões de ienes (US $ 615,3 milhões) por mordida no trimestre em meio à queda nas vendas na Europa e nos EUA, o maior mercado da montadora japonesa. "Em resumo, nossos resultados para o trimestre foram desfavoráveis, já que enfrentamos uma série de desafios", disse Joji Tagawa, vice-presidente corporativo, ao anunciar os números. “A Nissan continua focada em melhorar a qualidade das vendas, especialmente nos Estados Unidos Ainda assim, a Nissan conseguiu fazer algum progresso no controle das despesas de marketing e vendas, uma prioridade máxima para a CEO Hiroto Saikawa. Ele está afastando a empresa das vendas e incentivos da frota para fins lucrativos nos Estados Unidos, na tentativa de reforçar o valor e as margens da marca. Saikawa disse que a Nissan está preparada para sacrificar algum volume para reforçar as margens. Nesta primavera, a empresa começou a retirar as entregas da frota, eliminando estoques inchados e diminuindo a pressão sobre os programas de incentivo às vendas de revendedores, mesmo com o amolecimento do mercado de veículos leves dos EUA. Inventários reduzidos A Nissan informou que reduziu os estoques norte-americanos em 68 mil veículos no primeiro trimestre fiscal, em relação ao ano anterior, contribuindo para uma redução de 30 mil unidades em todo o mundo. O lote mundial de estoques de revendedores e fábricas ficou em 910.000 veículos em junho, abaixo dos 940.000 do ano anterior. "Neste aspecto estamos em boa forma", disse Tagawa. Mas o volume também caiu, já que os revendedores da Nissan esperavam a chegada de produtos da próxima geração para encher seus showrooms. As vendas na América do Norte, o maior mercado da Nissan, caíram 9,5%, para 482 mil veículos no trimestre, enquanto o lucro operacional regional caiu 2,6%, para 49,5 bilhões de ienes (US $ 447,3 milhões). As perdas operacionais na unidade europeia da Nissan, por sua vez, aumentaram para 4,7 bilhões de ienes (US $ 42,5 milhões) no primeiro trimestre fiscal, ante uma perda operacional de 2,7 bilhões de ienes (US $ 24,4 milhões) no ano anterior. As vendas européias caíram 13 por cento, para 162.000 veículos nos três meses. Novos produtos dos EUA Tagawa disse que as vendas e a lucratividade nos EUA devem se recuperar no segundo semestre do ano. As novas ofertas que chegam este ano incluem o crossover subcompacto Kicks, o crossover Infiniti QX50 e o sedã Altima da próxima geração. Nissan manteve sua perspectiva inalterada para o ano fiscal atual que termina em 31 de março de 2019. Ele prevê que o lucro operacional cairá 6%, prejudicado pela deterioração das taxas de câmbio. A renda líquida é vista caindo 33%. As vendas globais devem aumentar 2,7%, para 5,93 milhões de veículos. Nos últimos meses, o iene ligou a Nissan. Agora, a empresa está lutando contra taxas de câmbio desfavoráveis ​​em conjunto com o aumento da demanda nos EUA.

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