O planejamento para a remoção de Carlos Ghosn começou já em abril de 2018, bem antes da prisão do executivo do setor automotivo sob a acusação de crimes financeiros, de acordo com o depoimento de uma fonte da Nissan Motor Co., que contribuiu para a queda do ex-presidente da montadora.
Hari Nada, um vice-presidente sênior da empresa sediada em Yokohama, estava respondendo a perguntas feitas pelo advogado que representa Greg Kelly, o ex-diretor da Nissan que foi preso no mesmo dia que Ghosn em novembro de 2018 e atualmente está sendo julgado.
"Achei que a conduta do Sr. Ghosn dentro da empresa levantasse questões de criminalidade bem antes de abril de 2018", disse Nada no Tribunal Distrital de Tóquio na quarta-feira. "Eu estava ciente do comportamento do Sr. Ghosn em uma série de questões e estava preocupada com isso ao longo de vários anos antes de 2018. ”
Nada estava respondendo a perguntas sobre um fluxograma que ele pediu a advogados internos e externos para preparar, que foi entregue a ele no final de maio de 2018. A TV Tokyo relatou pela primeira vez sobre o documento no mês passado, mostrando como o planejamento para a demissão de Ghosn começou muito antes do cronograma oficial fornecido pela Nissan.
Nada, de 56 anos, que trabalhou para Ghosn e Kelly, foi o arquiteto central de uma campanha para destituir o ex-presidente em meio à preocupação com seus planos de integrar ainda mais a Nissan e sua parceira de aliança Renault SA.
Nada concordou em cooperar com os promotores em seus casos contra Ghosn e Kelly, que é acusado de ajudar seu ex-chefe a subestimar sua renda. Ghosn, que liderou a aliança global de fabricantes de automóveis que incluía a Mitsubishi Motors Corp., fugiu para o Líbano há um ano, contrabandeou para dentro de uma caixa de equipamento musical em um jato particular e é improvável que jamais seja julgado no Japão.
O advogado de defesa de Kelly, Yoichi Kitamura, também questionou Nada em memorandos em que ele discutiu as preocupações dentro da Nissan sobre os esforços do governo francês para tornar a aliança entre a Renault e a Nissan "inquebrável".
Advogada treinada no Reino Unido, Nada serviu como chefe de gabinete de Ghosn quando ele era CEO, e depois de seu sucessor Hiroto Saikawa, que assumiu em 2017. Essa posição deu a Nada uma visão clara do funcionamento interno da alta administração da Nissan.
A Nissan e os promotores há muito sustentam que a decisão de destituir Ghosn foi baseada nas alegações de receita não declarada e outros crimes financeiros dos quais ele foi acusado, incluindo canalizar dinheiro da empresa para contas que ele controlava.
Mas um poderoso grupo de insiders liderado por Nada também viu a prisão e o processo do executivo como uma oportunidade para renovar o relacionamento da Nissan com a parceira e principal acionista Renault. Nada pediu a rescisão do acordo que rege a aliança e a restauração do direito da empresa de comprar ações da Renault, ou mesmo assumi-la.
Essa iniciativa foi compartilhada em um memorando apresentado no tribunal na terça-feira. Datado de 18 de novembro de 2018, um dia antes das prisões de Ghosn e Kelly, ele clamava por uma "mudança fundamental nas circunstâncias da aliança e uma nova governança para a aliança deve ser encontrada".
O vice-presidente sênior da Nissan, que assumiu a posição pela primeira vez no mês passado, pediu freqüentemente a Kitamura para repetir suas perguntas. Nada geralmente ficava de pé enquanto respondia e examinava documentos quando eram apresentados como evidência ao tribunal.
"Não comentamos sobre litígios pendentes", disse Lavanya Wadgaonkar, porta-voz da Nissan.
A atividade no centro do julgamento começou há cerca de uma década, quando novas regras de divulgação no Japão exigiram que as empresas divulgassem a remuneração anual dos executivos de mais de ¥ 1 bilhão ($ 9,6 milhões), desencadeando um esforço para encontrar formas alternativas de pagar Ghosn, de acordo com para o processo.
Ghosn foi inicialmente acusado no Japão de não reportar cerca de US $ 80 milhões em receitas. Kelly, que dirigia os recursos humanos da Nissan antes de se tornar diretor, e a própria Nissan também foram acusadas e estão sendo julgadas. Embora Kelly tenha negado as alegações de que ajudou Ghosn a esconder sua compensação durante oito anos, a Nissan efetivamente não contestou.
Kelly, 64, está tentando se exonerar e retornar aos EUA, mas sua família e advogados questionaram sua capacidade de obter um julgamento justo sem o testemunho do ex-presidente e criticaram a lentidão dos processos judiciais no Japão.
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