sábado, 13 de junho de 2020

Nissan lança Rogue 2021 mesmo em meio a pandemia








Muito está andando no Nissan Rogue de 2021, que deve chegar às lojas dos EUA neste outono. Mas sua jornada - através do terreno de uma pandemia global - pode ser acidentada.

O novo crossover compacto Rogue está programado para estrear em 15 de junho como o ponto principal do plano da Nissan de mudar seus negócios nos EUA.

As vendas da Divisão Nissan caíram 30% no primeiro trimestre, em comparação com uma queda de 12% na indústria. O desconto crônico de produtos e a dependência de vendas de frotas residuais prejudicam o valor da reputação da marca, deixando os revendedores lutando para encontrar clientes.

O Rogue de terceira geração - o primeiro dos cinco modelos Nissan novos ou reprojetados que entrarão em produção no próximo ano - está sendo vista como uma maneira de a montadora mudar o enredo.

Mas ninguém esperava a reviravolta na trama da pandemia de COVID-19 perturbando os planos de negócios e as atitudes dos consumidores, assim que o Rogue chega.

A perspectiva de uma recessão prolongada agora ameaça adicionalmente a ofensiva de produtos da Nissan. As perspectivas da J.D. Power para as vendas no varejo dos EUA em 2020 são de 11,3 a 12,5 milhões - um declínio de 1 a 2 milhões de vendas em relação à previsão de 13,4 milhões de pré-vírus.

Algumas montadoras estão respondendo adiando lançamentos de modelos importantes até que os mercados e o sentimento do consumidor se recuperem. A General Motors mudou três modelos Chevrolet 2021 atualizados - o Equinox, Traverse e Bolt EV - para o ano modelo 2022.A Nissan não tem o luxo do tempo com o Rogue. O produto foi redesenhado pela última vez em 2013 e no ano passado gerou quase 30% do total de vendas da marca. 



Manter o cronograma é fundamental.

O Rogue é o equivalente da Nissan ao Ford F-150, disse Jeff Schuster, presidente de previsão global da LMC Automotive."É o seu volume de produtos e está no segmento de ponto ideal", disse Schuster.

O Rogue representou 12,4% de participação em todo o mercado de crossovers compactos no ano passado. Esse segmento foi o segundo maior atrás dos captadores de tamanho normal em 2019.Colocar o produto no mercado dentro do cronograma é uma prioridade, disse Chris Reed, vice-presidente sênior de P&D da Nissan North America."O Rogue é claramente um dos lançamentos mais importantes da história da Nissan", disse Reed. "Fizemos o máximo possível para manter a equipe motivada, apesar das interrupções causadas pelo COVID-19".O revendedor da Nissan Justin Crain está cautelosamente otimista com o novo Rogue, que terá sucesso nas vendas."Ainda estamos redescobrindo esse novo mercado, pós-COVID", disse Crain, sócio-gerente da Burleson Nissan, perto de Fort Worth, Texas. "Este será o primeiro grande lançamento de produto pelas três principais montadoras japonesas depois da COVID. Vamos ver como é isso."

Big seller

O Rogue foi o sexto veículo mais vendido no país no final de 2019, de acordo com o Automotive News Data Center. Foi o terceiro crossover compacto mais vendido no ano passado, atrás do Toyota RAV4 e Honda CR-V. As vendas desonestas atingiram o pico em 2018, com 412.110."O mundo é todo sobre SUVs, então precisamos acertar o Rogue", disse Crain.O lançamento no mercado do Rogue exigirá precisão. O emprego nos EUA caiu em mais de 20 milhões de empregos, depois que grande parte da economia ficou paralisada por meses. Com a segurança do emprego ameaçada, o apetite do consumidor por compras pesadas diminuiu.É provável que a Nissan precise recalibrar suas expectativas de volume para o novo Rogue, disse Schuster."Esse grande volume de vendas vai pressionar os preços", afirmou Schuster. "Para obter o volume que a Nissan deseja administrar a fábrica com eficiência, talvez seja necessário ser mais agressivo nos preços do que o planejado inicialmente".A Nissan enfrenta um "desafio de preço de transação em um mercado econômico", disse Tyler Slade, sócio da Tim Dahle Nissan Southtowne, no subúrbio de Salt Lake City."Mesmo que o preço sugerido não mude, os incentivos ao seu redor certamente mudarão", disse Slade. "Isso tornará muito mais difícil para os consumidores pagar, quando todos estiverem preocupados com dólares e centavos".Os revendedores esperam que o novo Rogue comande fortes valores residuais, como o Sentra 2020 fez nos meses após seu lançamento em janeiro."Se isso acontecer, podemos financiar o Rogue de forma competitiva e lucrativa", disse Slade.

A Nissan exigirá um plano de marketing direcionado para que o Rogue seja notado em um segmento cheio de concorrentes formidáveis, disse Stephanie Brinley, analista principal da IHS Markit. "Você precisa ficar na frente das pessoas considerando veículos desse tipo", disse Brinley. "Existem muitas opções por aí e muito poucos" clientes.Sem híbridoA próxima geração do Rogue é construída sobre uma nova plataforma desenvolvida em conjunto com a Renault e a Mitsubishi. O estilo é inspirado no conceito Xmotion, exibido no salão do automóvel de Detroit em 2018.Os detalhes da nova geração ainda não foram divulgados. Como relatado anteriormente, o 2021 Rogue transportará o motor de quatro cilindros de 2,5 litros, mas ganhará a tecnologia de injeção direta."Estamos oferecendo um trem de força que atinge o coração do segmento crossover de médio e baixo porte", disse Reed, da Nissan, sem revelar especificações. "A combinação de desempenho, eficiência, refinamento e valor desse trem de força atrairá o maior grupo de compradores".A Nissan descontinuou o Rogue Hybrid no ano modelo 2020.A falta de uma opção de trem de força híbrido será "um sério desafio" para o Rogue, disse Sam Abuelsamid, analista da Guidehouse Insights.

Três dos maiores concorrentes do modelo - Ford Escape, Toyota RAV4 e Honda CR-V - estão disponíveis com motores híbridos."No ano passado, quase um quarto de todas as vendas de RAV4 nos EUA eram modelos elétricos híbridos", disse Abuelsamid, "tornando o híbrido mais vendido da Toyota por uma margem significativa".


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