quarta-feira, 20 de maio de 2020

Renault pode fechar quatro fábricas na França, Alpine A110 e cinco outros modelos em perigo




A Renault quer apertar o cinto para economizar € 2 bilhões (US $ 2,2 bilhões) até 2022 como parte de um plano massivo de corte de custos.Para fazer isso, eles fecharão várias fábricas na França. Citando a mídia local, a AutoNews alega que uma das instalações em perigo está em Dieppe, uma das menores do portfólio da montadora, com cerca de 400 funcionários.A fábrica de Dieppe é onde os modelos anteriores da Renaultsport costumavam ganhar vida, além dos EVs Bolloré BlueCar (sob contrato). É também onde a marca Alpine ressuscitada fabrica o novo carro esportivo A110 desde 2017.O rival do Porsche 718 Cayman não está se saindo bem no mercado europeu, pois apenas 61 unidades foram registradas em todo o continente em fevereiro. De acordo com a CarSalesBase, 4.376 foram entregues no ano passado e 1.950 em 2018.A fábrica de montagem da Renault em Flins, perto de Paris, em operação desde 1952, também pode ser incluída no plano. É aqui que o hatchback elétrico Zoe e o subcompacto Nissan Micra são produzidos. No ano passado, a instalação perdeu grande parte de seus negócios quando a produção do Clio foi transferida para a Turquia e Eslovênia.Supostamente, mais duas fábricas serão fechadas: a fábrica de Choisy-le-Roy, que emprega cerca de 250 pessoas e recondiciona componentes, e a Morbihan, no oeste da França, que abriga cerca de 400 funcionários. No total, seis modelos correm o risco de enfrentar o machado, incluindo o Megane, Koleos, Talisman, Scenic e Espace, além do Alpine A110.Em uma nota mais positiva, a Renault, que pertence parcialmente à França, está prestes a garantir um empréstimo estatal de 5 bilhões de euros (US $ 5,5 bilhões) para ajudá-lo a lidar com as perdas causadas pela pandemia de coronavírus, informa a Reuters. No entanto, não se sabe se isso será suficiente para colocar um pino na decisão de fechar as fábricas mencionadas.

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