segunda-feira, 25 de maio de 2020

Investir na fábrica da Nissan na Espanha é mais barato do que fechá-la, diz autoridade do governo





A Nissan acharia mais barato investir em sua fábrica de Barcelona do que fechá-la, disse uma autoridade do Ministério da Indústria da Espanha na segunda-feira, estimando o custo estimado de uma paralisação em mais de 1 bilhão de euros (1,1 bilhão de dólares).A Europa tem sido um mercado difícil para as montadoras devido à capacidade excedente, à concorrência acirrada e às regulamentações rígidas, e os desligamentos econômicos para conter a disseminação do coronavírus aumentaram a pressão.Pessoas com conhecimento do assunto disseram à Reuters que a Nissan pode estar pensando em fechar sua fábrica no nordeste da Espanha, mas ainda não tomou nenhuma decisão.A fábrica constrói picapes e vans. Se a fábrica fechar, a Nissan mudaria a produção da picape Navara para a África do Sul, enquanto um substituto para a van e-NV200 seria construído na fábrica da Renault em Maubeuge, na França, segundo relatos.A Nissan no início deste mês recuou contra os relatórios de que reduzirá sua presença na Europa para se concentrar nos EUA, China e Japão, contando com seus dois SUVs mais vendidos, o Qashqai e Juke, na região.A Nissan disse aos líderes sindicais de sua fábrica em Barcelona, ​​Espanha, que serão informados sobre o futuro da fábrica antes do verão.O secretário da indústria da Espanha, Raul Blanco, disse que não recebeu nenhuma confirmação oficial dos planos da Nissan para a fábrica, que, juntamente com as instalações relacionadas na área, emprega 3.000 pessoas. A empresa deve apresentar uma atualização de estratégia esta semana."É muito mais barato investir do que sair", disse Blanco, acrescentando que custaria à empresa mais de 1 bilhão de euros para resolver questões trabalhistas e contratuais, fechando o que seria sua última instalação na Europa fora da Grã-Bretanha.A fábrica precisa de cerca de 300 milhões de euros no que ele disse ser investimento vencido."A situação é muito difícil e precisamos ser realistas", disse Blanco a repórteres em uma teleconferência. "A Nissan não investe na fábrica há 10 anos."Referindo-se a qualquer possível fechamento, ele disse: "Esta não é uma situação amigável".A indústria automotiva responde por cerca de 10% da produção econômica da Espanha, de acordo com o ICEX, órgão de comércio e investimento do governo."A situação da fábrica piorou, mas é totalmente competitiva se for posta em prática e os investimentos certos forem feitos nos próximos 10 anos", disse Blanco.

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