sábado, 30 de março de 2019

Os insufladores de airbags Takata responsável por outra morte




Outro motorista foi morto por um inflatador de airbags Takata que explodiu, elevando o número de mortos em todo o mundo para pelo menos 24.

A última morte ocorreu três dias depois de um acidente em 8 de junho de 2018, no subúrbio de Phoenix em Buckeye, Arizona, de acordo com um comunicado divulgado sexta-feira pela Honda, que produziu o carro envolvido no acidente.

O motorista, que não foi identificado, foi atingido por estilhaços do airbag quando o 2002 Honda Civic colidiu em um cruzamento às 08:33, disse porta-voz da Honda. A morte ocorreu em um hospital em 11 de junho, segundo a empresa.

Mais de 200 pessoas também foram feridas pelos inflatores, que causaram a maior série de recalls automotivos da história envolvendo até 70 milhões de inflatores nos USA a serem recolhidos até o final do próximo ano. Cerca de 100 milhões de inflatores devem ser recolhidos em todo o mundo por 19 fabricantes de automóveis e caminhões.

A Takata usou nitrato de amônio para criar uma pequena explosão para inflar os sacos. Mas o material pode deteriorar-se devido a altas temperaturas e umidade e explodir com muita força, espalhando estilhaços de metal. As mortes e os recalls levaram a Takata à falência com seus ativos adquiridos por uma empresa pertencente a uma empresa de investimentos chinesa.

O dono do Honda no acidente comprou o Civic usado menos de três meses antes da morte. Mas não há exigência federal que tenha reparos em carros ou compradores informados de problemas de recall não reparados. A Honda disse que não sabia que o carro havia sido vendido recentemente. Não há exigência de que uma montadora seja notificada quando um veículo trocar de mãos, disse a Honda em um comunicado.

O Civic no acidente está sob recall desde dezembro de 2014 devido à falta de airbag dianteiro do motorista. A Honda informou que enviou 12 avisos de recall por três anos para os proprietários anteriores. A empresa também disse que fez mais de 20 telefonemas em um esforço para alcançar os proprietários, mas os registros da Honda mostram que os reparos nunca foram feitos.

Quanto a por que uma morte em junho de 2018 vir a luz agora, a morte não foi comunicada ao NHTSA dos USA até 11 de março deste ano. A agência de segurança notificou a Honda em 14 de março, e inspecionou o carro com a Honda na sexta-feira e determinou que o inflador foi destruído no acidente. "A ruptura foi confirmada nesta inspeção, e nós anunciamos as descobertas do mesmo dia", disse o porta-voz da Honda, Chris Martin.


As mortes relatadas desde Maio 2009:

— May 27, 2009: Ashley Parham, 18, of Midwest City, Oklahoma, 2001 Honda Accord
— Dec. 24, 2009: Gurjit Rathore, 33, of Richmond, Virginia, 2001 Honda Accord
— Sept. 13, 2013: Hai Ming Xu, of Alhambra, California, 2002 Acura TL
— July 27, 2014: Law Suk Leh of Sibu, Malaysia, 2003 Honda City
— Sept. 7, 2014: Jewel Brangman, 26, of California, 2001 Honda Civic
— Sept. 29, 2014: Hien Thi Tran, 51, of Orlando, Florida, 2001 Honda Accord
— Jan. 18, 2015: Carlos Solis, 35, of Spring, Texas, 2002 Honda Accord
— April 15, 2015: Kylan Langlinais, 23, of Lafayette, Louisiana, 2005 Honda Accord
— July 22, 2015: Unidentified 13-year-old boy, Mercer County, Pennsylvania, 2001 Honda Accord
— Dec. 22, 2015: Joel Knight, 52, of Kershaw, South Carolina, 2006 Ford Ranger
— March 31, 2016: Huma Hanif, 17, of Fort Bend County, Texas, 2002 Honda Civic
— April 16, 2016: Unidentified person, Sabah State, Malaysia, 2006 Honda City. Inflator ruptured, no death cause determined.
— May 1, 2016: Unidentified person, Malaysia, 2003 Honda City. Inflator ruptured, no death cause determined.
— June, 2016: Unidentified person in Malaysia. Inflator ruptured, no death cause determined.
—June 19, 2016: Ramon Kuffo, 81, Hialeah, Florida. Inflator ruptured while he was repairing interior of car.
— Sept. 24, 2016: Unidentified driver, Johor State, Malaysia, 2009 Honda City. Inflator ruptured, no death cause determined.
— Sept. 30, 2016: Delia Robles, 50, of Corona, California, 2001 Honda Civic.
— July 1, 2017: Steve Mollohan, 56, of West Virginia, 2006 Ford Ranger.
— July 10, 2017: George R. Sharp, 61, of Baton Rouge, Louisiana, 2004 Honda Civic.
— July 13, 2017: Unidentified 58-year-old man in suburban Sydney, 2007 Honda CR-V.
— July 19, 2017: Nichol Lynn Barker, 34, of Holiday, Florida, 2002 Honda Accord.
— Jan. 1, 2018: Unidentified driver in central Selangor state, Malaysia, 2004 Honda City.
—May 27, 2018: Unidentified driver in Kuala Lumpur, Malaysia, 2004 Honda City.
— June 11, 2018: Unidentified driver in Buckeye, Arizona, 2002 Honda Civic.
Sources: Associated Press archives, Center for Auto Safety, National Highway Traffic Safety Administration, Honda Motor Co., legal documents and police reports

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