Dias atrás a KSS finalmente assinou o acordo de compra das operações da Takata, sem envolver a operação de recall dos infladores da Takata, responsáveis por pelo menos 13 fatalidades nos USA.
20 milhões de veículos só nos USA ainda precisam fazer o recall.
No total, até o momento, 43 milhões de airbags foram chamados para o recall (alguns veículos precisam substituir dois airbags), apenas 25 milhões foram substituídos até agora. Para o ano que vem, o número total deve subir para 65 milhões de airbags, com a nova fase de recall deflagrada pela agência norte-americana NHTSA.
Os problemas se acumulam tanto do lado do fornecimento dos deflagradores, já que a Takata está em processo de fechamento, quanto do lado dos consumidores que não atendem ao recall. E o processo deve continuar sangrando os cofres das montadoras por mais alguns anos.
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