quinta-feira, 15 de julho de 2021

Novo 'Note Aura' elétrico será lançado neste outono, já que a Nissan tem como objetivo restaurar a marca

 



A Nissan anunciou em 15 de junho que as vendas do Note Aura, um modelo premium de seu carro compacto principal, Note, começarão no outono de 2021. Com um farol mais plano e um interior equipado com acabamento em madeira, o novo modelo será comercializado como um carro compacto de última geração.


Concorrendo com carros importados, como algumas marcas alemãs, o objetivo é atrair clientes que a Nissan não conseguiu atrair antes.


O painel de instrumentos no assento do motorista é maior do que o do Note regular, e vários materiais de alto desempenho e isolamento acústico são usados ​​em suas janelas e outras partes. Oito alto-falantes da Bose, fabricante de equipamentos de áudio dos Estados Unidos, são instalados nos encostos de cabeça dos passageiros, proporcionando uma experiência acústica poderosa.


Em dezembro de 2020, o Note normal foi reformulado e colocado à venda. As vendas do novo Note Aura foram adiadas em relação ao cronograma de lançamento original para o outono de 2021, devido a uma desaceleração da cadeia de suprimentos de peças devido à escassez global de chips semicondutores.


Durante a conferência de lançamento online, o vice-presidente da Nissan, Asako Hoshino, disse: “Estamos confiantes de que o modelo totalmente novo quebra a carcaça dos carros compactos convencionais”.

Ao apresentar o novo Note Aura com seu motor totalmente elétrico neste outono, a Nissan pretende ver uma recuperação das lentas vendas domésticas. Com seus veículos híbridos (HVs) instalados com a tecnologia e-POWER original da Nissan, junto com sua linha de veículos elétricos (EVs), a montadora espera se vingar.


No entanto, ainda existe o risco de que a tão desejada restauração da marca diminua devido a uma sombra escura lançada sobre a produção e as vendas devido à escassez global de semicondutores.


A Nissan anunciou em maio do ano passado que iria lançar doze novos modelos dentro de um ano e meio. No mercado japonês, que é um dos seus mercados mais importantes, a Nissan lançou consecutivamente o “KICKS”, um veículo utilitário esportivo compacto específico para AT e o carro compacto “NOTE”.


No entanto, com longos atrasos nas mudanças de modelo afetando os negócios, a participação de mercado da Nissan, que era de 13,8% no ano fiscal encerrado em março de 2012, caiu para 10,3% no ano fiscal encerrado em março de 2021.


De acordo com a Japan Automobile Dealers Association e a pesquisa de maio da Japan Mini Vehicle Association sobre as vendas dos 10 principais veículos novos por marca, a Toyota Motor Co. foi responsável por metade dos novos veículos. A Nissan foi colocada em uma posição difícil, sem nenhum de seus modelos na lista.


O carro compacto híbrido exclusivo Note Aura, com lançamento previsto para o próximo outono, foi aprimorado para fornecer um aumento de 18% na potência máxima do sistema em comparação com o modelo normal do Nissan Note. O uso de um filme especial de redução de som também garante uma viagem tranquila e relaxante.


“Ao buscar a alta qualidade, buscamos uma nova posição”, disse Tomomi Endo, supervisor do Grupo de Produtos do Departamento de Planejamento de Produto do Japão. A ideia da empresa é explorar um mercado para carros compactos na faixa de preço alto de ¥ 2,5 a 3 milhões de JPY ($ 23.000 a $ 27.000 USD), onde os carros importados normalmente dominam.


Mas com a escassez global de chips semicondutores, o impacto na produção e nas vendas é significativo. A Nissan espera reduzir a produção em cerca de 250.000 unidades por ano no ano fiscal que termina em março de 2022.


O lançamento do novo EV do tipo SUV da Nissan, o “Ariya”, instalado com seu sistema de assistência ao motorista ProPILOT Assist 2.0 que permite a operação automática em estrada de faixa única e tem um alcance máximo de cruzeiro de 610 km, também foi adiado de seu original lançamento planejado em meados de 2021 até o inverno de 2021-2022.


A Nissan prevê um prejuízo líquido pelo terceiro ano consecutivo no ano fiscal de março de 2022. Se o lançamento de um novo modelo for atrasado novamente, isso pode atrapalhar a recuperação do desempenho de negócios da empresa.

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