Em seu 13º mês consecutivo de crescimento nas vendas de veículos novos, a China emplacou, de acordo com a CAAM (entidade responsável pelos números oficiais), pouco mais de 2,25 milhões de unidades em abril, quase 9% a mais do que há um ano. No acumulado, o maior mercado mundial já consumiu quase 8,8 milhões de unidades, um avanço de praticamente 52% frente a 2020. Na disputa entre as montadoras, a líder Volkswagen (167.003) perdeu quase 18% dos compradores de um ano atrás. Com isso, a Honda (151.205) encurtou para menos de 16 mil unidades sua desvantagem – em 2020, a alemã havia emplacado quase 60 mil unidades a mais do que a rival mais próxima. A Tesla, com 25.845 unidades, teve o maior crescimento no período (+611%).Fora do catálogo da Nissan e ainda sem a confirmação oficial da chegada da nova geração no Brasil, o Sentra (por lá chamado de Sylphy) foi o nº 1 com 42.172 unidades, diferença superior a 11 mil unidades em relação ao vice-líder VW Lavida (31.033), o preferido em março. A minivan Wulling Hongguang Mini EV (29.251) completou seu 2º pódio consecutivo.Pouco atrás do Honda Accord (24.621), o Toyota Corolla (24.150) perdeu quase ¼ dos compradores de 2020. Já o Honda Civic (21.548), também em baixa (-12,2%), ficou fora do top 10. Líder entre os premium, o Tesla Model 3 (20.438) foi o 14º colocado. Atual sensação da Caoa Chery por aqui, o Tiggo 8 (14.329) foi 26º em sua terra natal.
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