sábado, 1 de agosto de 2020

Nissan foca em powertrains, adiciona EV




A Nissan está no meio de uma revisão de produtos, pois a marca tenta reiniciar um negócio maior nos EUA, seu segundo maior mercado.

A ofensiva do produto, que reduzirá a idade média dos veículos da Nissan de mais de 5 anos atualmente para quase 3, resultará em atualizações para cerca de 70% do portfólio até meados de 2021.

"Estamos em processo de renovação maciça de nossa linha de produtos nos EUA", disse Ashwani Gupta, diretor de operações da Nissan Motor Co., à Automotive News este ano.

A Nissan já redesenhou ou atualizou a maioria de seus sedãs. Agora, a marca reformulará a linha crítica de crossovers, começando pelo seu mais vendido - o Rogue.

O próximo ano também marcará a entrada da Nissan no emergente mercado elétrico de crossovers, já que a montadora apresentará o Ariya, com 300 milhas de bateria.

Mas o renascimento dos produtos da Nissan, planejado anos atrás, foi prejudicado pela pandemia de coronavírus. Pedidos de abrigo e uma recessão econômica desencadeada por uma pandemia aumentaram os cronogramas de desenvolvimento de veículos e a demanda dos clientes.

Os ventos contrários poderiam complicar o pivô comercial da Nissan nos EUA. Mas a empresa está convencida de que novos produtos "darão impulso ao nosso mercado americano", disse Gupta.

Versa: O subcompacto básico da Nissan recebeu uma reformulação para o modelo de 2020. Agora é alimentado por um motor de quatro cilindros de 1.6 litros com 122 cv, acima dos 109 cv. É esperado um refresco no segundo semestre de 2022. Mas a placa de identificação pode não continuar nos EUA além do seu ciclo de vida atual, à medida que a demanda por pequenos sedãs diminui.

Sentra: O sedan compacto foi redesenhado em janeiro. O 2020 Sentra é equipado com um motor de quatro cilindros de 2.0 litros que oferece 149 hp, 20% a mais do que o motor de 1,8 litro da geração anterior. Montando em uma nova plataforma, o modelo introduz uma nova suspensão traseira independente, que a Nissan disse que melhora a condução, manuseio e economia de combustível. Uma atualização é esperada no início de 2023.

Altima: redesenhado no ano passado, o sedã de médio porte agora possui tração nas quatro rodas e o recém-desenvolvido motor turbo de quatro cilindros de compressão variável da Nissan, um trem de força que fornece aceleração rápida e economia de combustível aprimorada. Um refresco é esperado em 2022. A próxima geração do sedan de volume pode chegar com uma variante eletrificada em 2025.

Maxima: O sedan principal, que foi renovado no ano passado, deve ser substituído por um veículo elétrico inspirado no conceito "sedan esportivo elevado" de IMs. Esse EV está previsto para a segunda metade de 2022.

370Z: A Nissan brincou com a próxima geração de seu icônico carro esportivo, que não foi redesenhado desde 2009. A versão redesenhada, que pode ter um distintivo diferente, deve chegar no primeiro semestre de 2022. Espera-se que ele seja alimentado por um V-6 twin-turbo de 3,0 litros, semelhante ao motor usado no Infiniti Q50 Red Sport 400. O design provavelmente contará com elementos de estilo retrô que remontam aos Zs da geração anterior.

GT-R: A Nissan está trabalhando em uma reformulação do seu carro esportivo halo, que pode aparecer em 2023. A Nissan está considerando um híbrido orientado para o desempenho que utilizaria um sistema de recuperação de energia cinética semelhante ao usado em seus carros de corrida de Le Mans .

Leaf: A Nissan lançou uma versão de longo alcance do Leaf no início do ano passado, alimentada por uma bateria de 62 quilowatts-hora que fornece 226 milhas com carga total. O Leaf deve ser redesenhado no primeiro semestre de 2023. O modelo de próxima geração pode ser construído em uma nova plataforma EV compartilhada pelos parceiros da aliança Nissan, Renault e Mitsubishi.

Kicks: o crossover de subcompacto de nível básico da Nissan, que foi colocado à venda nos EUA em 2018, compartilha uma plataforma com o Versa. O Kicks é equipado com um motor de quatro cilindros e 1.6 litros de aspiração natural que atinge apenas 125 hp.

Está prevista uma atualização para a primeira metade de 2021, que inclui fáscias dianteiros e traseiros atualizados. A Nissan lançou o Kicks e-Power no Japão em junho, mas a montadora não disse se esse sistema de motor elétrico a gasolina será oferecido como uma opção nos EUA. No entanto, engenheiros e planejadores de produtos disseram que a empresa pretende introduzir um versão mais potente do e-Power nos EUA.

Vampira: O best-seller da Nissan será redesenhado para 2021, com previsão de chegada este ano. O próximo Rogue é baseado no veículo conceito de design Xmotion mostrado em 2018; terá uma pegada semelhante, mas oferecerá mais espaço na cabine. Possui um motor de quatro cilindros em linha de 2,5 litros que fornece 181 cv, um aumento de 11 cv. O crossover compacto receberá um sistema de suspensão e direção atualizado para melhorar o desempenho de direção e reduzir o ruído da cabine. Um refrescamento é esperado em 2023.

Para a variante Rogue Sport, a Nissan este ano atualizou o interior e adicionou a tecnologia de segurança padrão e a tecnologia de assistência ao motorista. Mas, daqui para frente, o Sport, que chegou ao mercado em 2017 a partir de uma plataforma global diferente com um mecanismo diferente, poderia ser descartado. O modelo está se perdendo entre o Rogue e o Kicks, de acordo com os revendedores.

Murano: o crossover de médio porte conseguiu um lifting facial para o ano modelo de 2019 para permanecer relevante em seu segmento lotado. Mas o Murano, alimentado por um motor V-6 de 3,5 litros, está envelhecendo. Uma reformulação deve chegar em 2022. O Murano de próxima geração usará uma versão revisada da plataforma D da Nissan e poderá ser equipado com um motor turbo de quatro cilindros.

Pathfinder: O crossover de médio porte está sujeito a uma reformulação no primeiro semestre de 2021. O próximo Pathfinder rodará na plataforma D revisada e transportará o atual motor V-6 de 3,5 litros, mas despejará a transmissão continuamente variável da Nissan. favor de uma transmissão automática de nove velocidades. O crossover verá uma grande reformulação exterior e interior. "Nada é reconhecível na versão atual", disse uma fonte familiarizada com os planos de produtos. "Não há um pedaço daquele carro que o lembre do Pathfinder atual."

Armada: O SUV grande está na fila para um refresco no início do próximo ano. A Armada é construída na plataforma global de patrulha da Nissan. A atualização inclui um novo painel frontal e traseiro que corresponde à Patrol recentemente atualizada, que não é vendida nos EUA. O interior incluirá uma tela central maior, enquanto o trem de força deve continuar. Espere uma reformulação em 2024.

Ariya: O novo crossover elétrico, o segundo EV da Nissan, chegará no final de 2021 como um dos oito novos modelos movidos a bateria que são planejados globalmente.

O EV de tamanho Rogue oferecerá até 300 milhas de driving range e será construído em uma nova arquitetura. O design exterior é destacado por pára-lamas dianteiros proeminentes, chamas de pára-lamas traseiros, faróis de LED superslim e um pilar C íngreme. O crossover descarta a grade convencional para o que a Nissan descreve como um "escudo"; no modo de direção, é iluminado para revelar a assinatura do design V-motion da Nissan.

O crossover vai estrear novas tecnologias, incluindo um motor elétrico duplo, um sistema awd e a próxima geração do sistema de condução automatizada da Nissan.

Frontier: Espera-se que a próxima picape de médio porte da Frontier chegue às lojas no segundo semestre de 2021, recebendo seu primeiro grande redesenho desde 2004. A Frontier contará com um motor V-6 de injeção direta de 3,8 litros que oferece 310 hp e um novo transmissão automática de nove velocidades. O novo design foi descrito como "futurista", projetado com um perfil mais esportivo e conveniências interiores semelhantes a SUVs.

Titã: A picape em tamanho real abandonou sua variante diesel e recebeu uma renovação neste ano. O Titan 2020 recebeu recursos e tecnologia de segurança com qualidade de cruzamento, juntamente com um trem de força de nível utilitário. Sob o capô, o modelo possui um motor V-8 de 5,6 litros que oferece 400 hp. A Nissan deu ao Titan XD mais detalhes e potência e uma nova transmissão, à medida que a empresa tenta estimular mais a demanda por sua maior picape.

O futuro a longo prazo da placa de identificação, no entanto, não é claro devido à sua incapacidade de competir contra os líderes inseguros dos EUA no segmento. No primeiro semestre deste ano, o Titan capturou apenas 1,2% do segmento em tamanho real.

Vans comerciais da NV: a Nissan planeja interromper a produção de suas vans de carga e passageiros da NV nos EUA, disseram fontes à Automotive News.

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