segunda-feira, 10 de agosto de 2020

R36 Nissan GT-R pode ser híbrido, chegando em 2023 com o KERS

 





Um animal muito diferente da primeira e segunda gerações do Skyline GT-R, o R32 era mais do que um carro. Era uma declaração, e Godzilla ficava cada vez melhor a cada iteração do cupê de duas portas com potência biturbo.

Lançado em 2007 sem o prefixo Skyline, o R35 é a personificação definitiva do desempenho na rua para a Nissan. Embora esteja mostrando sua idade depois de tantos anos de produção e tão poucas atualizações neste período de tempo, o GT-R não está parado. De acordo com o Automotive News, a próxima geração será lançada em 2023.

Como parte da série Future Product Pipeline, a publicação citada teve um bate-papo com o diretor de operações Ashwani Gupta sobre os próximos modelos da montadora nos Estados Unidos e além. Como parte da reformulação, a Nissan considera um sistema híbrido focado no desempenho para a geração R36 do GT-R.

Um “sistema de recuperação de energia cinética”, para ser mais preciso, que é uma solução familiar para o GT-R LM NISMO que a Nissan utilizou em Le Mans há cinco anos. O protótipo esportivo apresenta um KERS inovador com dois volantes desenvolvidos por Torotrak, e seu papel é ganhar energia dos freios dianteiros, bem como descarregar essa eletricidade de volta para os eixos dianteiro e traseiro com a ajuda de dois eixos de transmissão.

Mas espere, tem mais! Nossa cobertura anterior do R36 inclui um relatório que nega qualquer assistência híbrida para o GT-R, pelo menos não até a geração R37. O especialista de produto chefe do GT-R e NISMO, Hiroshi Tamura, disse que “99 por cento dos clientes” não querem um trem de força híbrido.

A menos que seja um blefe para esconder no que a Nissan está realmente trabalhando, Tamura tem razão. Um híbrido é sempre mais difícil de ajustar do que um motor somente ICE, o que é uma grande desvantagem para um carro amigável como o GT-R. No final das contas, a Nissan pode se dar ao luxo de ficar parada enquanto todos se tornam híbridos para melhorar o desempenho e economizar combustível? A resposta a essa pergunta é bastante óbvia, não é?

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