O plano de corte de custos da General Motors pode atingir em grande escala os empregados assalariados na semana que vem.
Embora a montadora já tenha começado a cortar sua força de trabalho assalariada, parte de um esforço de racionalização mais amplo que inclui fechamentos de fábricas e descontinuações de modelos, afirmam as fontes na segunda-feira, pode trazer uma ação de deslizamento rosa generalizada.
De acordo com duas fontes que conversaram com a Automotive News, o plano da CEO da GM, Mary Barra, de cortar 15% dos funcionários assalariados da GM vai bater forte na segunda-feira, que um consultor teria chamado de “Black Monday”.
Reduzir a força de trabalho assalariada de cerca de 54.000 funcionários norte-americanos em 15% significa que são necessários cerca de 8.000 empregos. Alguns já estão de saída. No final do ano passado, a GM ofereceu saídas voluntárias para funcionários assalariados, e a AN registra 1.500 trabalhadores contratados e 2.250 White collars que aceitaram a oferta.
Isso deixa a GM com mais de 4.000 funcionários a menos que sua meta. Segundo as fontes, os cortes iminentes devem ocorrer ao longo de várias semanas.
A GM, que não divulgou seus cortes salariais existentes, respondeu ao relatório afirmando: “Não estamos confirmando o momento. Nossos funcionários são nossa prioridade. Vamos nos comunicar com eles primeiro.
Milhares de trabalhadores a cada hora perderam seus empregos enquanto a montadora fecha duas plantas de transmissão e três fábricas de montagem nos EUA e no Canadá, com cortes totais esperados para liberar US $ 6 bilhões por ano até 2020. As fábricas, incluindo Detroit-Hamtramck Assembly, Lordstown Assembly, e Oshawa Assembly ver o seu fluxo de produto secar ao longo de 2019.
O movimento verá cinco modelos - Chevrolet Cruze, Volt e Impala, Buick Lacrosse e Cadillac XTS - cairem da linha de produtos da GM, embora o Cadillac CT6, construído em Detroit-Hamtramck, aparentemente continue vivo.
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