A Nissan Motorsport International Co., Ltd. (NISMO) está lançando seu modelo 2018 do NISSAN GT-R NISMO GT3, que é baseado no NISMO GT-R (R35) NISMO e está em conformidade com as regulamentações da FIA GT3. Criação sob encomenda e entrega devem começar em torno de janeiro de 2019.A NISMO lançou o NISSAN GT-R NISMO GT3 em 2012 e vem fornecendo-o para clientes em todo o mundo, incluindo no Japão, Europa, América, China e Austrália. O carro acumulou várias conquistas, incluindo os títulos de campeão da classe SUPER GT GT300 e da Blancpain Endurance Series (atualmente a Taça de Endurance da Série GT da Blancpain), juntamente com a vitória geral na Bathurst 12 Hour (Austrália) em 2015.O modelo 2018 que está previsto para lançamento reflete os avanços significativos feitos no veículo base NISSAN GT-R (R35) NISMO, e as lições aprendidas com os dados reais de corrida acumulados desde o lançamento do modelo de 2015. A NISMO tinha como objetivo criar um veículo que aproveitasse todos os pontos fortes do GT-R e fosse capaz de rodar com estabilidade e velocidade em qualquer circuito e em qualquer marca de pneu.
Especificamente, a distribuição de peso foi otimizada e o centro de gravidade diminuiu com a montagem do motor 150 mm mais para trás e menor do que no modelo de 2015. Ao mesmo tempo, a suspensão dianteira e traseira, juntamente com o membro transversal foram recentemente projetados para melhorar a dinâmica do veículo.Além de testes vigorosos realizados no Japão e no exterior desde abril do ano passado, a participação em várias séries, em cooperação com as equipes parceiras oficiais da NISMO nesta temporada, viu o carro rodar um total de aproximadamente 30.000 km. Este novo veículo melhorou a competitividade através de melhorias no seu desempenho fundamental e, ao mesmo tempo, o novo modelo é fácil de manusear para motoristas profissionais e cavalheiros e oferece uma confiabilidade significativa"Para desenvolver o modelo 2018 NISSAN GT-R NISMO GT3, a NISMO, como braço esportivo oficial da NISSAN, fez uso total da tecnologia avançada e da experiência adquirida com a nossa vasta experiência em corridas, e este carro foi construído para ser competitivo em corridas GT3 em todo o mundo ", disse Takao Katagiri, CEO da NISMO. "Embora este seja o primeiro ano de competição, já está demonstrando sua competitividade, tendo alcançado conquistas como o terceiro lugar no pódio no SUPER GT do Japão (classe GT300) e um 3º lugar no acabamento geral do Blancpain GT Series. Eu gostaria de agradecer imensamente às nossas equipes parceiras oficiais por serem as primeiras a escolher e demonstrar todo o potencial do carro e temos grandes esperanças de que várias equipes estejam competindo com o modelo 2018 NISSAN GT-R NISMO GT3. "
Recursos de desenvolvimento do modelo 2018Centro de gravidade reduzido e distribuição otimizada do peso através de uma revisão do pacote do veículoDinâmica aprimorada através de suspensão recém projetadaEquilíbrio otimizado entre características downforce estáveis e arrastoRigidez frontal e traseira (flexão, torção) melhorias e linearidade aprimorada, utilizando tecnologia de análise avançadaImplementação do sistema dry sump para baixo centro de gravidade e confiabilidade de lubrificaçãoCiclo de manutenção prolongado através de uma transmissão recém projetadaFreios reforçados com maior durabilidade e confiabilidadeUm sistema de condicionamento de ar projetado exclusivamente para reduzir o estresse do motorista e garantir o conforto durante corridas de enduro, etc. disponível como opçãoPreço do veículo¥ 60.000.000 (sem imposto / entrega na fábrica NISMO)※ Peças opcionais / sobressalentes serão necessárias dependendo da categoria na qual você pretende participar.Para mais detalhes, por favor, pergunte no contato fornecido abaixo.Vendas e SuporteA NISMO realizará vendas de veículos e suporte ao cliente.
Length | 4,832mm | |
Width | 2,036mm | |
Wheelbase | 2,817mm | |
Track | Front | 1,690mm |
Rear | 1,700mm | |
Weight | 1,285kg*1 | |
Engine Model | VR38DETT | |
Displacement | 3,799cc | |
Maximum Power | Over 405kw/6,500rpm Over 550ps/6,500rpm*1 | |
Maximum Torque | Over 637M m/5,000prm Over 65.0kgf m/5,000rpm*1 | |
Drive System | 2WD FR | |
Cluth | Metal, 5.5 inch 4-plate | |
Transmission | 6-speed Sequential | |
Brake | Front | 6-piston caliper/Ventilated Steel Disc Brake and Pad |
Rear | 4-piston caliper/Ventilated Steel Disc Brake and Pad | |
Suspension | Front | Independent Suspension Double Wishbone |
Rear | Independent Suspension Double Wishbone | |
Tire | Front | 330/710-18 |
Rear | 330/710-18 | |
Wheel | Front | 13.0Jx18 |
Rear | 13.0Jx18 |
*1 Subject to change accordingly to FIA's balance of performance
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